Ciudades de la UE y Australia: Reunión de seguimiento

Las cuatro ciudades piloto europeas y tres australianas se reunieron en línea para cristalizar dónde comenzará el trabajo sustantivo en el nuevo año. Si bien se confirmaron los emparejamientos de ciudades, se acordó que durante el primer semestre de 2022 las ciudades trabajarían juntas en grupos temáticos, con la participación de expertos de acuerdo con las necesidades y demandas. Por lo tanto, el equipo del proyecto IURC propuso una serie de reuniones específicas sobre cada área temática, a partir de mediados de febrero de 2022. A finales de marzo, cada ciudad debe tener una buena idea de sus áreas específicas de interés y cómo pueden conectarse con los demás, facilitando así los emparejamientos.

En la reunión, el equipo del proyecto introdujo un desglose temático para indicar las áreas preliminares de interés mostradas por cada ciudad. Esta matriz se debatió durante la reunión y se revisará/distribuirá en enero de 2022. He aquí algunas viñetas sobre las áreas de cooperación:

Ámbito 1: Planificación urbana / espacios públicos / infraestructura verde

• Hamburgo: no solo se centró en el Pacto Verde Europeo y la política europea. También está dispuesto a trabajar en la calidad de vida, centrándose en garantizar las zonas verdes y las opciones de transporte. Elevar la calidad de vida en los barrios, así como aumentar la biodiversidad. Trabajar para integrar estas áreas.
• Barcelona: experiencia olímpica y transformación radical de la ciudad. Que tuvo un antes y un después; la importancia de la planificación urbana estratégica. Barcelona se convertirá en la capital mundial de la arquitectura en 2026. Cuestión de cómo la planificación urbana y la arquitectura pueden utilizarse para hacer frente a los principales retos. Oportunidad de compartir lecciones (buenas y malas) con Brisbane sobre la transformación urbana. Se señaló la posibilidad de colaboración con instituciones terciarias, por ejemplo.
• Madrid: bosques metropolitanos gran área de enfoque. También proyectos de cooperación público-privada para el desarrollo urbano y la planificación urbana. Proyecto de múltiples partes interesadas: Proyecto Nuevo Norte.
• Brisbane: enlace a Barcelona. También se integró la planificación del uso de la tierra, compartiendo experiencia en la planificación de precintos de renovación urbana. El equipo de parques y medio ambiente también tiene experiencia en el efecto isla de calor urbano. Esta semana anunciada como la ciudad más verde de Australia. ? desea compartir experiencia. Particularmente en el diseño subtropical, pasó los últimos 5-6 años trabajando en una política llamada "edificios que respiran". Sería genial compartirlo.
• Melbourne: confirmando el interés por la ecologización urbana y los bosques urbanos, muchos vínculos con ámbitos debatidos como la biodiversidad y el clima. También está interesado en estrategias / enfoques para la participación de la comunidad. La política del CdM está en su décimo año, un punto tan importante para reflexionar.
• Canberra: interesado en la planificación urbana, los espacios públicos y la infraestructura verde.
• Firenze: Actualmente trabajando en la fundación para el futuro de las ciudades, centrándose en los bosques urbanos, trabajando con el gobierno y la Universidad de Florencia. Listo y con ganas de trabajar en este aspecto también.

Ámbito 2: Recintos de innovación

• Barcelona: larga historia con distritos de innovación. Ahora enfrenta desafíos para mantener la atracción por las empresas de tecnología sin los problemas asociados de gentrificación. Compromiso actual con múltiples partes interesadas; ver posibles vínculos con Melbourne y Fisherman's Bend.
• Melbourne: red de distritos de innovación en toda la ciudad, en diferentes niveles de madurez y enfoque. Muy interesado en relacionarse con Barcelona. Preguntas sobre el papel del gobierno municipal, y particularmente interesado en mostrar la innovación.
• Canberra: número de recintos, 6 universidades. A punto de escalar las redes de innovación de Canberra.
• Brisbane: espacio de planificación estratégica durante los últimos 5 años en el corredor de conocimiento de Brisbane: hospitales y universidades. Reimaginar las áreas industriales del centro de la ciudad para que puedan acomodar las ideas que provienen del corredor del conocimiento para que puedan ampliarse. Tuvo un gran éxito, como Gardisil. Tratando de cambiar el enfoque para promover estos logros. Mucho que aprender de Barcelona y compartir con respecto a los nuevos desarrollos de innovación urbana.

Ámbito 3: Economía circular

• Hamburgo: innovación; trabajaron en las comisarías y llegaron a la conclusión de que necesitaban ser descompuestos. Un tema fue la cuestión de cómo utilizar el material de demolición para la construcción, que abarca una serie de cuestiones (incluido el clima). Una serie de cuestiones concretas: el uso del plástico, pero cómo transformarlo en un plan de acción para la economía circular. Trabajando en la construcción pública y privada. Trabajando con una enorme base de datos, y feliz de compartir éxitos y fracasos. Fuerte enfoque político y experiencia.
• Brisbane: en particular, la recogida de residuos y la conversión en energía. Gran proyecto actual antes del trabajo heredado de 2032.
• Canberra: He estado trabajando en esto durante 25 años, con ganas de contribuir.

Ámbito 4: Movilidad

• Canberra: la reconstrucción del sistema de transporte. Puesta en marcha de la red de ferrocarril ligero, trabajando en la transferencia modal. Impacto observado de la COVID-19 y retorno a los coches individuales. Quiero aprender particularmente sobre el tren ligero.
• Brisbane: ¡Crítica!
• Hamburgo: la cuestión de la participación ciudadana. El estrechamiento de las carreteras y la ampliación del carril bici es un problema técnico. Reconstrucción de partes de la ciudad para un sistema de transporte. Encontrar el equilibrio adecuado. Tecnología para vincular el transporte masivo con el alquiler individual de bicicletas, por ejemplo, y cómo demandar a los elementos de la ciudad inteligente de una manera fácil de usar. Minimizando el tráfico. Interesado en los modelos existentes. También problema con las redes eléctricas (estaciones de carga)
• Firenze: particularmente interesado en esta área. Me encanta compartir las soluciones que han implementado y aprender. Dimensión metropolitana; no sólo la ciudad. El objetivo es el cambio modal, ver una buena coincidencia de interés, especialmente en la tecnología.
• Barcelona: enfoque primario en otras cuestiones, pero esta cuestión muy estrechamente relacionada con el diseño urbano.
• Madrid: lo mismo que para Barcelona, pero sigue siendo un interés de segundo nivel, importante para la descarbonización. También podría conectarse con el trabajo con San Diego.

Ámbito 5: Turismo & Cultura

• Firenze: ¡Negocio principal!
• Canberra: El turismo es la segunda industria de ACT. 90% nacional, con la esperanza de expandirse internacionalmente y trabajar en conectividad. Hogar de instituciones nacionales y escena artística local muy importante. Fuerte comunidad indígena, fuerte apoyo particularmente en la escena creativa. Deseoso de aprender de Florencia sobre la finura de las ofertas culturales sin ponerlas en riesgo por el uso excesivo.
• Brisbane: posible interés por las herramientas digitales.
• Hamburgo: música, nuevo edificio de orquesta filarmónica. Concéntrese en mejorar las visitas de un día y la industria del entretenimiento.
• Barcelona: no buscando trabajar en esto, sino una amplia experiencia en el sector - posibilidad de discutir con colegas, porque se enfrenta a un problema de uso excesivo.

Resumen y próximos pasos

En febrero de 2022, el equipo del proyecto organizará una serie de reuniones de una hora sobre estos temas específicos con ciudades que hayan mostrado interés (pero abiertas a todos). La primera reunión se celebrará el miércoles 09. febrero de 2022. Cada hora se estructurará para facilitar conversaciones útiles, para establecer vínculos temáticos claros y para involucrar a las partes interesadas relevantes de las ciudades piloto. El equipo trabajará antes de las reuniones para garantizar la oportunidad de aclarar las áreas de aprendizaje. A finales de marzo, las ciudades deberían tener una idea más clara de dónde se encuentran las asociaciones específicas (aunque ya están surgiendo). Surgirán una serie de proyectos piloto, así como destinos de visitas de intercambio y fechas preferidas. Los delegados participantes también debatieron el posible calendario de las visitas de estudio.