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¿25 años? 29 de abril de 2022
La visita desde el Área Metropolitana de Barcelona (AMB), España, a Boston y el norte de Virginia, Estados Unidos, fue la primera entre tres ciudades / áreas metropolitanas como parte del Programa IURC North America. Los cinco delegados visitantes de España, junto con tres representantes de los Estados Unidos, pasaron una semana entera intercambiando experiencias y mejores prácticas en torno a:
- Oleada de renovación – Eficiencia energética en los edificios
- Agenda Urbana/Planificación – Estrategias de desarrollo urbano sostenible y espacio público
- Movilidad & Transporte – Calles para personas y conexiones metropolitanas
El 25 de abrilth, la visita comenzó en el Ayuntamiento de Boston con una bienvenida y una visión general del contexto de la ciudad. A continuación, los delegados participaron en una sesión de citas rápidas en la que representantes de diferentes sectores relacionados con el clima y la energía en Boston explicaron las políticas y los programas. Al mismo tiempo, los funcionarios de la ciudad de Boston escucharon la perspectiva de AMB.
Después, el Stone Living Lab y UMass Boston realizó un recorrido en barco por las Islas del Puerto. Señalaron algunos ejemplos de las soluciones basadas en la naturaleza para la mitigación del cambio climático que están explorando. La alianza que conforma el Stone Living Lab ha demostrado ser exitosa, ya que facilita la obtención de fondos para la investigación y el desarrollo de soluciones basadas en la naturaleza, al tiempo que cierra la brecha entre la investigación académica y la implementación por parte de la Ciudad de Boston.
Por la tarde, el grupo se dividió en dos. Un grupo visitó el Centro de Energía Limpia de Massachusetts (MassCEC), una agencia estatal de desarrollo económico dedicada a acelerar el crecimiento del sector de las energías limpias en toda la Commonwealth para estimular la creación de empleo, ofrecer beneficios medioambientales a escala estatal y garantizar el crecimiento económico a largo plazo para la población de Massachusetts. El segundo grupo se reunió con Lauren Shurtleff, Director de la Agencia de Planificación y Desarrollo de Boston, y Richard McGuinness, director adjunto de Planificación Climática y Medioambiental para compartir similitudes y diferencias en el funcionamiento de los departamentos de planificación urbana en cada ciudad/área metropolitana.
Al día siguiente, los delegados de AMB y NVRC participaron en un recorrido a pie por Fort Point Channel, donde los almacenes del siglo XIX se han convertido en un vecindario vibrante, y los nuevos diseños audaces están mitigando los riesgos futuros.
Los visitantes aprendieron sobre nuevas estrategias como espacios públicos inundables, puentes que se transforman en barreras y bancos que evitan las inundaciones de la ciudad. El recorrido a pie fue seguido por presentaciones de diseño de espacios públicos de funcionarios de Boston y AMB, que cubrieron la planificación e implementación piloto, el compromiso de la comunidad y la importancia de buscar nuevos enfoques a nivel mundial.
Los delegados luego caminaron a la estación de estacionamiento para Bueno 2 Go, un sistema de reparto de automóviles eléctricos basado en el nivel de ingresos y centrado en la renta variable.
El director del programa explicó que, además de incentivar el uso de vehículos eléctricos, Good 2 Go prioriza a los usuarios que necesitan un automóvil para viajar a la escuela, asistir a citas médicas, trabajar y otras necesidades que a veces no son accesibles para la población más vulnerable a través del transporte público.
El día terminó con una visita al Edificio Bruce Bolling, que alberga los departamentos administrativos de las Escuelas Públicas de Boston. La restauración de este edificio histórico tuvo en cuenta la creación de áreas públicas que apoyan a las empresas locales y la eficiencia energética.
Al tercer día, el grupo se reunió en la Biblioteca Pública de East Boston, donde Nayeli Rodríguez, Director de Programa en MONUM, explicó cómo Boston había planeado nuevos espacios públicos alrededor de las bibliotecas en respuesta a la pandemia. Estos facilitaron el acceso WIFI y ahora ofrecían otros beneficios, como empañar tiendas de campaña para reducir el calor y el acceso directo a los servicios de la ciudad y ferias de trabajo. Joe Backer de la Alcaldía de la Vivienda lideró la segunda parte del recorrido, quien explicó que 80% de sus proyectos de viviendas asequibles deberán modernizarse para que sean eficientes desde el punto de vista energético de aquí a 2050. Como resultado, Boston creó el Ordenanza sobre la reducción y divulgación de las emisiones de los edificios (BERDO), que define vías claras hacia la neutralidad en carbono al tiempo que mantiene a los residentes en su lugar. En el caso de los edificios nuevos, mostró un par de proyectos de viviendas asequibles y su trabajo para hacerlos energéticamente eficientes.
Luego, los delegados fueron guiados en un recorrido a pie por East Boston. La visita incluyó estrategias para evitar inundaciones en barrios recientemente desarrollados en el paseo marítimo, Maverick Square, un centro de transporte con varias opciones de movilidad, y la exhibición de arte público SeaWalls de murales en espacios públicos y escuelas con temas relacionados con la biodiversidad y la conservación ecológica. Posteriormente, los representantes de AMB hicieron una presentación a los funcionarios de Boston sobre proyectos de vivienda innovadores y estrategias de movilidad urbana y transporte sostenibles, como zonas de bajas emisiones, planificación intermodal y programas para incentivar el uso del transporte público, como T-verda. Por la tarde, el grupo viajó de Boston a Alejandría para comenzar la visita en el norte de Virginia.
El 28 de abrilth, Los visitantes viajaron a Arlington, donde obtuvieron una visión general del Plan de Energía Comunitaria del Condado de Arlington (CEP) y la transición del CEP 2013 al CEP 2019, junto con políticas, programas, asociaciones y mecanismos de financiamiento para avanzar en sus planes de energía.
El equipo de Arlington también presentó su trabajo en torno a la movilidad y el transporte, que incluyó la innovación multimodal y de micromovilidad y un enfoque en la movilidad de crecimiento inteligente. Con respecto a la ola de renovación, Arlington se ha centrado en la transición en los edificios del gobierno y del sector privado, el crecimiento de las certificaciones LEED, el aumento de la electrificación, las nuevas políticas y el desarrollo de un proceso de revisión del plan de sitio para informar a los edificios de alto rendimiento. Algunos ejemplos incluyen la Discovery School y el nuevo Amazon HQ2.
Las dos presentaciones finales se centraron en infraestructura verde para evitar inundaciones y proyectos de vivienda asequible. Después, los delegados de AMB, Boston y Arlington viajaron al sitio donde se ubicará la nueva sede de Amazon. El desarrollo de Crystal City, presentado durante la sesión de la mañana, incluye edificios de eficiencia energética a gran escala. Como resultado, el condado de Arlington ha desarrollado un nuevo plan de transporte que ampliará las aceras, reducirá los carriles para automóviles y agregará nuevos carriles para bicicletas.
Fundación Conservatorio Four Mile Run lideró la última actividad en Alejandría. La organización ha trabajado con grupos comunitarios y la ciudad de Alejandría para remediar y mantener el río a lo largo de Four Mile Run. Su misión es promover la naturaleza, la cultura y la comunidad a través de la restauración, la defensa, la recreación y la educación. Trabajar con funcionarios gubernamentales y organizaciones comunitarias ha transformado los aspectos físicos y medioambientales del río y ha proporcionado un santuario para las zonas de bajos ingresos que lo rodean. El grupo también visitó Casa Chirilagua A lo largo de Four Mile Run, una organización sin fines de lucro que ofrece una amplia gama de programas comunitarios para todas las edades.
Finalmente, en el último día, Christopher Ziemann, Jefe de Planificación de Transporte de la Ciudad de Alejandría, hizo un recorrido a pie por Duke Street, donde señaló cómo el centro de transporte ha transformado el área. Dale Medearis, un planificador regional senior de la Comisión Regional de Virginia del Norte (NVCR) y un participante principal de IURC NA, también llevó al grupo a un recorrido a pie por el centro de Alejandría destacando la integración de proyectos que se ocupan de la interpretación histórica y la injusticia racial, así como de la reutilización de infraestructuras urbanas a gran escala. El grupo luego se reunió en las oficinas de la NVCR, donde Robert Lázaro,Director Ejecutivo, presentó su papel dentro de las ciudades circundantes y sus diferentes iniciativas relacionadas con la energía. Su introducción fue seguida por John Morrill, Gerente de la División de Innovación y Sostenibilidad, quien proporcionó una visión general completa de la planificación energética y climática en el condado de Fairfax. Su objetivo es recortar 50% de las emisiones de GEI de aquí a 2030 y 75% de GEI para 2040. También tienen programas centrados en la educación y la modernización y la exitosa iniciativa Solarize que ha incrementado considerablemente el número de paneles solares en el condado de Fairfax.
La visita de estudio finalizó en el aeropuerto de Dulles, uno de los aeropuertos más grandes de los Estados Unidos. Los delegados se reunieron con la junta y expertos en energía, quienes presentaron iniciativas para aumentar la electrificación del aeropuerto, como la nueva infraestructura, una microrred y la extensión de la recién terminada línea plateada Metrorail que permite a los viajeros llegar directamente al aeropuerto a través del metro.
