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«Vivir en el borde del mundo se concreta realmente una vez que tienes la oportunidad de viajar al otro lado. Esta experiencia se hizo tangible durante la primera semana de noviembre de 2022, cuando tuve la oportunidad de viajar a la ciudad de Punta Arenas, en Magallanes, la región más cercana a las partes antárticas de Chile».
«Me pidieron que participara en el viaje como miembro de la delegación de cuatro personas de Ostrobotnia que forma parte del programa de Cooperación Urbana y Regional Internacional (IURC América Latina) financiado por la Unión Europea. Durante la visita tuve la oportunidad de presentar el trabajo que hemos realizado en el Hoja de ruta del ecosistema H2 para Ostrobotnia - proyecto a los responsables de la toma de decisiones municipales y regionales y debatirán la importancia de la colaboración ecosistémica para el desarrollo de agendas de neutralidad en carbono».
Lea la fascinante publicación del blog de Kaisa Penttilä sobre la experiencia de Otrobohtnia en aprender sobre energía renovable durante su visita recién finalizada a Magallanes.
Aquí puedes encontrar el enlace a la entrada del blog: https://blogs.hanken.fi/research/2022/11/24/the-green-transition-needs-collaboration-across-the-world/
La región de Magallanes y la Antártida chilena dieron la bienvenida a la delegación de la región de Ostrobotnia como parte de la segunda fase del Programa de Cooperación Urbana Internacional, que tiene como objetivo liderar y desarrollar una forma de cooperación internacional descentralizada en materia de innovación regional.
«A pesar de habitar las dos orillas del mundo, las regiones de Ostrobotnia y Magallanes comparten muchas similitudes que crean buenas bases para la colaboración, el intercambio de experiencias y el aprendizaje mutuo. Algunas de las similitudes entre las regiones incluyen el enorme potencial de energía eólica que se debe a las condiciones climáticas ventajosas, el alto interés internacional en las inversiones para la producción de hidrógeno y combustibles electrónicos, las buenas posibilidades para la logística en términos de transporte marítimo, incluidos varios puertos existentes, la educación universitaria y de nivel superior de calidad y la capacidad de aprovechar la experiencia local para desarrollar el sector energético.
Las diferencias entre las regiones son evidentes, por ejemplo, en el enfoque de los conocimientos especializados en las universidades locales y la madurez de la transición ecológica en general. La región de Ostrobothnia y sus clústeres industriales tienen, por ejemplo, una amplia experiencia en la producción de diferentes componentes para soluciones energéticas para mercados globales y gestión de proyectos de construcción de centrales eléctricas. La región de Magallanes, por otro lado, ha sido tradicionalmente un productor de petróleo y gas como productos básicos y tiene experiencia tanto en estas tecnologías de producción y logística como en la infraestructura relacionada con estos productos básicos.
El sistema energético de Ostrobothn ya se basa en gran medida en fuentes de energía renovables y neutras en carbono. La región de Magallanes, por otro lado, depende en gran medida del gas y el petróleo fósiles para sus necesidades de producción de electricidad y calor. También hay diferencias en el nivel de madurez de la colaboración de triple hélice o intersectorial para desarrollar la transición ecológica en las regiones, ya que Ostrobotnia tiene más experiencia en la construcción de los ecosistemas de asociaciones que necesitan colaborar para realizar las visiones previstas.
El tema de conexión más fuerte de interés para las dos regiones es la oportunidad de tener un papel importante en la transición energética basada en el hidrógeno verde que impulsa al mundo hacia la adopción de soluciones energéticas más neutras en carbono. Existen posibilidades tanto para las empresas de las regiones como para las sociedades locales en su conjunto de lograr una ventaja mediante la creación del nivel de competencia local y la reivindicación de una participación en la economía emergente del hidrógeno. Los agentes empresariales regionales pueden convertirse en exportadores mundiales de combustibles electrónicos, soluciones de sistemas energéticos o sus servicios, con el hidrógeno verde como componente clave de las soluciones».
«Un punto culminante de la visita de estudio a Magallanes (Chile) fue la excursión que se realizó a la planta de demostración Haru Oni, un ejemplo de caso concreto en el mundo real de la producción de combustibles electrónicos a partir de la energía eólica, el agua y el aire con el fin de descarbonizar el sector del transporte.
HIF Global (Highly Innovative Fuels) y su sucursal en Chile anunciaron la construcción de la primera planta integrada de producción de metanol y gasolina sintéticos neutros en carbono a escala comercial del mundo, llamada Haru Oni en 2020, y se encuentran actualmente en los últimos meses de la finalización de su construcción. HIF Global fue fundada originalmente por la Asociación Chilena de Generadores de Energía (AME) y apoyada por la compañía automotriz alemana Porche AG. Después de años de extensa investigación y al incorporarse a los actores clave de la industria, la compañía estaba lista para lanzar su primer proyecto de planta de demostración en Chile, en la región de Magallanes, donde las condiciones de producción de energía eólica a gran escala a un precio altamente competitivo en comparación global son eminentes.
En la primera fase, la planta de demostración está compuesta por un aerogenerador de 3,4 MW y un electrolizador PEM de 1,2 MW de Siemens Gamesa. Utilizará la tecnología de captura directa de aire de Global Thermostat y un reactor de síntesis de metanol basado en el diseño de Johnson Matthey suministrado por MAN. Finalmente, la solución también incluye una planta de MTG (metanol a gasolina) que convertirá el metanol verde en gasolina sintética proporcionada por ExxonMobil. El plan es aumentar la capacidad de la planta desde la fase de demostración, donde la producción de e-metanol será de alrededor de 750,000 litros por año, hasta potencialmente 1,000,000 toneladas de metanol verde por año que podrían producirse para 2026. La planta de Haru Oni es solo una de las varias plantas de hidrógeno y e-combustibles que actualmente están planificadas y preparadas en la región por diferentes actores comerciales.
La visita al sitio de construcción de la planta brindó información muy valiosa sobre el proceso de desarrollo de una primera planta de demostración de combustible electrónico de su tipo: La integración de diferentes tecnologías y la optimización de las operaciones de la planta a través de un proceso de aprendizaje que requiere la prueba del diseño planificado fueron algunos de los temas discutidos. Los factores clave de éxito para la finalización de la planta de demostración incluyeron el aprovechamiento de la amplia experiencia de los actores involucrados en los sectores de producción de gas y energía, la comunicación intercultural y las habilidades de colaboración, y la construcción de un equipo altamente profesional de compañeros de trabajo que saben lo que están haciendo. La inclusión y el diálogo con la comunidad local, así como las estrechas conexiones y la colaboración con las instituciones de investigación y educación de la región también se tomaron como ejemplos de cómo el proyecto de la planta de demostración se ha conectado con las partes interesadas locales de la región».
«Una preocupación clave para ambas regiones es cómo las partes interesadas locales pueden beneficiarse más del desarrollo de la economía mundial del hidrógeno, en términos de sostenibilidad medioambiental, desarrollo de conocimientos y beneficio económico. Las preguntas importantes que deben responderse incluyen cómo las políticas públicas pueden apoyar y dirigir un desarrollo positivo de la economía del hidrógeno en la región, qué tipo de actividades y estructuras deben implementarse para que la red más amplia de partes interesadas (el ecosistema de actores) se beneficie del desarrollo, y cómo y por quién se puede orquestar la implementación de estas. Las experiencias de Ostrobothnia de colaboración Quadruple Helix y desarrollo del ecosistema empresarial fueron interesantes para los actores chilenos y se decidió continuar la colaboración dentro de este marco.
A veces uno necesita viajar lejos para ver más claramente las cosas que están cerca. La visita de estudio de una semana a la región de Magallanes demostró claramente que esta vieja sabiduría era cierta. Nuestro mundo está experimentando una transformación masiva y compleja en muchos planos. Por lo tanto, dar sentido a esta transformación y a las fuerzas específicas que la impulsan es crucial si queremos liderar el cambio de una manera más atenta. La aparición del hidrógeno verde y los combustibles electrónicos en la agenda mundial de transición energética ecológica son dos motores principales que debemos comprender con urgencia y de manera más profunda. Participar proactivamente en su desarrollo es oportuno y muy necesario. Esto solo se logrará movilizando el ecosistema de partes interesadas para aunar fuerzas y responder conjuntamente a estas necesidades».
El Programa IURC constituye la segunda fase del Programa de Cooperación Urbana Internacional (IUC, 2016-2020) y tiene como objetivo liderar y desarrollar una forma descentralizada de cooperación urbana y regional internacional en los campos del desarrollo urbano sostenible y la innovación regional. El programa apoya los emparejamientos entre ciudades y regiones de la Unión Europea con sus homólogos en seis países latinoamericanos: Argentina, Brasil, Chile, Colombia, México y Perú. En total, la red de ciudades y regiones de IURC América Latina está compuesta por 24 ciudades y 20 regiones.
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Autor: Kaisa Penttilä
Entrada de blog original: https://blogs.hanken.fi/research/2022/11/24/the-green-transition-needs-collaboration-across-the-world/