Visita de estudio de dos ciudades croatas, Zagreb y Rijeka, a la ciudad de Kawasaki, Japón

La gira de estudio de Zagreb y Rijeka, Croacia comenzó el 30 de enero de 2023 con la visita de la delegación Ciudad de Kawasaki, Japón. La delegación visitó los sitios relacionados con mitigación del cambio climático, gestión de residuos y infraestructura verde, incluidos los parques urbanos.

Ciudad de Kawasaki Tiene una población de 1,5 millones, pero hace 100 años era una pequeña ciudad con una población de menos de 50.000 habitantes. Desde la década de 1960 hasta la década de 1970, las industrias pesadas como la petroquímica y el acero se ubicaron en el área frente a la bahía de Tokio. Conocida como la zona industrial de Keihin, el mayor complejo industrial de Japón, fue un motor del rápido crecimiento económico del país. Aunque Kawasaki ha tenido una historia seria problemas de contaminación del aire y del agua, ahora es conocido por su innovación ecológica para la transformación de la ciudad gris en ciudad verde. La ciudad de Kawasaki celebrará el centenario de su gobierno municipal el próximo año en 2024.

En el siglo XXI, la zona industrial en el paseo marítimo de la ciudad de Kawasaki es ahora el hogar de industrias de reciclaje como el reciclaje de residuos de papel, plásticos, botellas para mascotas y metales, conocidas como Eco-Ciudad de Kawasaki, que está sustituyendo a la industria química pesada del pasado. En la parte central de la ciudad se encuentran la industria de las telecomunicaciones y sus fábricas relacionadas, como Fujitsu y Toshiba, lo que convierte a Kawasaki en la base de la transformación digital de Japón. El la zona interior es montañosa y verde y se ha convertido en una excelente comunidad suburbana para Tokio.

Por lo tanto, la ciudad de Kawasaki tiene tres facetas principales. El primero es el base industrial orientada al reciclaje en la zona costera de la bahía de Tokio. El segundo es el transformación digital en la parte central de la ciudad. El tercero es la cara de un ciudad verde rico en naturaleza en la zona interior. Dos ciudades croatas, Zagreb y Rijeka, han estado observando estos diferentes aspectos de Kawasaki y participan en la iniciativa financiada por la UE. IURC Asia y Australasia programa para profundizar la cooperación.

La delegación de Zagreb y Rijeka inició su viaje de estudios reuniéndose con Norihiko Fukuda, alcalde de Kawasaki. El alcalde Fukuda mencionó la importancia de la colaboración de las ciudades para lograr una sociedad sostenible y descarbonizada.

Con el fin de observar el desarrollo de la zona costera desde una perspectiva marítima, la delegación abordó un barco. Pudieron ver el desarrollo del aeropuerto Haneda de Tokio, que se encuentra frente a la ciudad de Kawasaki y la bahía de Tokio, integrado con la prefectura de Chiba y la ciudad de Yokohama en la orilla opuesta.

La delegación pudo observar de primera mano el generación de energía a partir de un Planta de incineración de residuos municipales y una mega planta de energía solar ubicada en la zona costera. El área donde alguna vez se ubicaron las plantas químicas pesadas se ha convertido en una gran base para la transición de energía. Una gran planta de energía térmica se encuentra en la zona, y se desarrollaron instalaciones portuarias para importar GNL, el combustible para la planta. La ciudad de Kawasaki planea usarlos como terminal de importación de hidrógeno en lugar de GNL. Esto transformará lo que una vez fue un base industrial basada en el carbono que consumieron grandes cantidades de combustibles fósiles en un base industrial descarbonizada. Una planta que produce hidrógeno a partir de plásticos de desecho también se encuentra aquí.

Una visita a los sitios donde realmente se está utilizando el hidrógeno fue un punto culminante del recorrido. Kawasaki Rey Skyfront Tokyu Hotel REI ha sido el sitio de pruebas de proyectos del gobierno japonés en un cadena de suministro de hidrógeno. La energía del hotel se obtiene 30% a partir de hidrógeno y 70% a partir de biomasa energía, derivado principalmente de Residuos de alimentos generados en el hotel. Hidrógeno también se puede producir a partir de Residuos de plástico, visto de primera mano de un viaje a RAZÓN durante la tarde. El grupo también se enteró de KING SKYFRONT, un abierto centro de innovación en la ciudad de Kawasaki, con el objetivo de crear una nueva industria a partir del más alto nivel mundial de I+D+i; en el ámbito de las ciencias de la vida y el medio ambiente.

El último día, la delegación visitó Shinkawasaki Creative Forestry y AIRBIC (Centro Avanzado de Investigación Innovadora e Incubación de Negocios), cuyo objetivo es crear nuevas industrias y tecnologías de vanguardia. El Bosque de Creación Shin-Kawasaki (7 Shinkawasaki, Saiwai-ku, Prefectura de Kanagawa) se está desarrollando como un centro de investigación y desarrollo para la creación de nueva ciencia, tecnología e industria a través de la colaboración entre la industria, la academia y el gobierno.

AIRBIC, un centro de intercambio e I+D entre la industria y la academia, será la culminación del proyecto «Shin-Kawasaki Creative Forest» y servirá como base de innovación abierta de la ciudad. La última visita del viaje fue a Ikuta, que ilustra el fuerte compromiso de los ciudadanos hacia la gestión de parques verdes en la ciudad. La preservación de la silvicultura urbana y la vegetación es un tema de interés común para las ciudades croatas y japonesas.