La Conferencia de las Partes de la Economía Azul promueve la cooperación regional en materia de puertos sostenibles e innovación oceánica

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La Comunidad de Prácticas de Región a Región (CoP) de la IURC sobre Economía Azul continúa fortaleciendo la cooperación entre las regiones asociadas europeas e internacionales, centrándose en la transformación portuaria sostenible, la resiliencia ambiental y la innovación marítima.

Las recientes reuniones celebradas en febrero y marzo de 2026 reunieron a socios de Bremen (Alemania), el Gran Hobart (Australia), Christchurch (Nueva Zelanda) y Dinamarca Central, confirmando fuertes complementariedades entre regiones y un interés compartido en el desarrollo de acciones piloto conjuntas.

De izquierda a derecha de arriba a abajo: Puerto de Cataluña de Barcelona; Antiguo Ayuntamiento de Bremen; el Klimatorium de Dinamarca Central; Christchurch Nueva Zelanda; Puerto de Hobart.

Definición de prioridades comunes de cooperación

Los debates convergieron en una serie de ámbitos temáticos clave, como la transición portuaria neutra en carbono, la calidad del agua y del aire, la integración de las ciudades portuarias, la movilidad marítima y las implicaciones sociales y económicas de la transición energética.

Los participantes también acordaron un enfoque estructurado para el desarrollo piloto, que combina el diálogo político, las líneas de innovación y acciones de demostración concretas, como las estrategias de puertos verdes y los laboratorios de aprendizaje.

Cataluña se une a través de BlueNetCat y refuerza los vínculos internacionales

Un avance positivo es la reciente incorporación de Cataluña a la CoP a través de BlueNetCat, una red líder de transferencia de tecnología de la economía azul que reúne a 19 centros de investigación y más de 1.100 especialistas.

La participación de Cataluña refuerza los vínculos con América Latina, en particular a través de la cooperación continua con el estado brasileño de Paraná en la gestión de plásticos marinos, y abre oportunidades para el trabajo técnico conjunto y el desarrollo piloto también con Asia y Australasia.

Hacia proyectos piloto integrados en Europa, Australasia y América Latina

La CoP de Asia y Australasia está explorando cada vez más sinergias más allá de sus regiones centrales, particularmente con los socios de IURC en América Latina y el Caribe.

Esto incluye:

  • Posible cooperación sobre plásticos marinos actualmente en curso con Cataluña y Paraná en Brasil.
  • Exploración de las dimensiones antártica y polar, entre el Gran Hobart y Christchurch con socios europeos y latinoamericanos como Bremen, Tierra del Fuego (Argentina) y Magallanes (Chile)

Estos desarrollos crean la base para proyectos piloto integrados y multirregionales, aumentando el alcance y el impacto de la cooperación IURC en todos los continentes.

Del intercambio a la implementación

Sobre la base de estos intercambios, la Conferencia de Presidentes está avanzando hacia la definición de acciones piloto concretas. Las áreas identificadas incluyen modelos de gobernanza para la transformación portuaria, sistemas marítimos de cero emisiones, planificación espacial de la ciudad portuaria, resiliencia ambiental y soluciones de economía portuaria circular.

Estos proyectos piloto pueden apoyar futuras solicitudes de financiación conjunta y contribuir al desarrollo de soluciones de economía azul escalables y replicables.

Próximos pasos y próximas actividades

Como parte de la próxima fase de cooperación, la Universidad de Bremen realizará una visita a Hobart en la tercera semana de marzo, brindando una oportunidad para participar en persona y refinar los conceptos piloto.

También se prevén intercambios de seguimiento a través de la participación en la Conferencia de Gippsland sobre Transición Limpia (18-19 de agosto de 2026) y la Conferencia del Centro Marítimo en Barcelona (tercera semana de noviembre de 2026). Estos hitos apoyarán la transición del desarrollo conceptual a la implementación, reforzando la CoP de la Economía Azul como plataforma para la colaboración internacional en sistemas marítimos sostenibles.