IUCアジアプログラムにおける都市間協力の重要な成果 

2018年10月25日の朝、マンハイムから中国の重慶への貨物列車の直接接続が正式に開始されました。 これはマンハイムの主要なパイロットプロジェクトの一つですか？ 国際都市協力(IUC)プロジェクト内の重慶協力。

欧州委員会の代表として、 チャールズ・ホワイト氏, DG REGIOのシニア・エクスターナル・アドバイザーは、こう述べています。マンハイムと重慶の間の直行貨物鉄道の確立は、国連の持続可能な都市開発目標と欧州連合の都市アジェンダを地方レベルで実施する方法の素晴らしい例です。 さらに、地方自治体が市民社会とのパートナーシップでこれらの目標を達成する方法の古典的なヨーロッパのベストプラクティスの例です。?

ホワイト氏はマンハイム市長の指導の下、マンハイム市政に祝辞を述べた。 ピーター ・ クルツ 特に初代市長は クリスチャン ・ スペクト. マンハイム国際関係チームは、中国の最も重要な輸送拠点の1つである重慶と、有名なヨーロッパの輸送軸であるマンハイムを結びつけるビジョンを実現するために重要な努力をしました。

ホワイト氏は、このプロジェクトは、都市が共通の課題に耐えるための具体的な解決策をもたらすことによって、変化の原動力となり得ることを示していると述べた。 彼は、これは地元経済をサポートし、従来の貨物輸送方法に起因する交通渋滞とCO2排出量の両方の削減を達成するパイロットプロジェクトであると述べた。

また， ワン・シュンチン氏, フランクフルトの中国総領事(Consul General of China in Frankfurt)はマンハイムに来て、この機会に加わった。 王氏は、重慶との鉄道接続を現実にするというマンハイム当局の強いコミットメントを強調した。 彼はまた、プロジェクトに中国の利害関係者を巻き込む重慶当局のビジョンとコミットメントを認識しました。

マンハイムのマルチモーダル港から、41のコンテナを含む最初の貨物列車は、約11,200キロ以上の旅行で、中国に出発しました。

列車はポーランド、ベラルーシ、ロシア、カザフスタンを経由します。 物流会社Contargoによると、マンハイムと中国の間の商品の輸送時間は、新しい列車の接続により大幅に短縮されています。 貨物列車は約17日かかるが、少なくとも船では35日かかる。 したがって、列車は海上輸送と航空貨物の魅力的な補完です。

重慶市は、揚子江の上流域の内部に位置しています。 これは、中国とドイツをつなぐユーラシア横断エクスプレスの出発点と終了点です。

背景 背景

マンハイムと重慶は2017年のパイロット都市としてIUCアジアプログラムに参加しました。 2017年6月の第一次交流以来、双方は新しい鉄道接続の確立を含む分野における協力を促進することに合意した。 IUCプログラムの枠組みの中で、そしてプロジェクトチームのサポートを通じて、2つの都市は高レベルの公式訪問を交換し、詳細なコミュニケーションを維持しました。

早くも2018年7月、マンハイム市の代表者と重慶(Yuxinou Logistics Company Ltd)の物流会社の代表者は、重点を置いて覚書に署名しました。物流・貨物輸送分野における協業促進?.

マンハイム市長のピーター・カーツ博士は、このようなつながりは両都市に大きな利益をもたらすだろうと述べた。 彼は、マンハイムは、水、道路、鉄道輸送の「中央輸送ハブ」として、ヨーロッパで最も重要な物流およびビジネス拠点の1つであると強調した。

ライン＝ネッカー大都市圏における大きな需要

電子ロックは、顧客への情報の毎日の配信を含む、エンドツーエンドの監視と追跡を提供するように設計されています。 マンハイム市によると、ライン・ネッカー大都市圏の中国への直接鉄道接続の必要性は大きい。 これは、商業企業や利害関係者との議論の結果である。

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クレジット： 記事の一部のソースは以下から： SWR ニュース