マカッサル：エネルギーと気候変動の問題への取り組み

気候行動計画の開発のためのキャパシティ・ビルディング

インドネシアのスラウェシ州の首都マカッサルは、エネルギーと気候変動に関する協力を開始しました。 Global Covenant of Mayors for Climate & Energy(GCoM)について欧州連合(EU)が市へのロードショーを行った2019年7月にプログラム。インドネシアでは、都市は2つの相互に関連した課題に直面していました。急速な人口増加と気候変動の影響他の自治体と接する周辺に丘陵地帯がある沿岸都市として、マカッサルは沿岸の摩耗、洪水、地すべりなど、地理的特性により異なる気候の危険にさらされた。

「 IN 」 9月 2019 年 9 月, 市は、IUCプログラムを通じて欧州連合から能力構築支援を受けるためのコミットメントレターに署名しました。また、インドネシアの5都市のうちの1つであり、GCoMのパイロット都市であり、気候行動計画を策定するという覚書に署名しました。 A の 2020年3月にワークショップを開催しました都市当局者を強化するために、温室効果ガス(GHG)インベントリを開発する能力は、活動と主要な排出源を理解するために重要です。 IUC Asiaの技術パートナーとしてCentre for Climate Risk and Opportunity Management(CCROM)が運営するワークショップでは、必要なGHG活動データと収集可能なデータソースのリストを提供しました。これらすべては、排出削減活動に焦点を当てる分野を特定するのに役立ちます。目標に向けた進捗状況を確立し、測定する。既存のプロジェクトを改良または改善する。そして、将来の政策に関する意思決定を促進します。

マカッサル市とさらに2つの会議が開催されました。メイ・メイとは 9 月の 2020年は、GHGインベントリの開発の進捗状況を見直し、データ収集における課題に対処し、緩和戦略について議論する。 Makassarの中間2019 GHGインベントリレポートの結果は、そのCOを示しました₂ 2019年の排出量は約34倍に増加% エネルギー部門（エネルギー消費のための化石燃料の使用）との2010年水準と比較して約91% GHG排出量の総量です。特定された緩和策には、急速な公共交通機関の提供、化石燃料の切り替え、歩行者および自転車レーンネットワークの開発、電気自動車の導入が含まれます。

リスクと脆弱性の評価

THE の第2容量構築の研修会 2020年6月にマカッサル市が気候リスクと脆弱性評価(CRVA)に基づく気候適応計画を支援し、気候ハザードへの脆弱性が適応能力によってどのように相殺できるかに焦点を当てた。また、ワークショップは、気候変動適応の考慮事項を都市開発アジェンダに統合し、気候変動に直面して回復力のある継続的な開発利益と将来の発明を保証する必要性に対処しました。

行動計画の策定

すべてのＧＣＯＭのパイロット都市に対し、気候行動計画を策定するための技術支援が提供された。 THE の最終ウェビナーウェビナー 2020年11月に開催され、各都市が開発したアクションプランと開発過程で学んだ教訓について議論しました。これらの教訓には、各国の緩和と適応プラットフォームをGCoM共通報告フレームワーク(CRF)と調和させる付加価値、緩和策と適応行動を都市の戦略的開発戦略に同期/統合することの重要性、技術訓練による国際協力の必要性、行動計画の作成による気候変動の脆弱性に対するより良い理解が含まれます。ウェビナーでのMakassarのプレゼンテーションを見つけることができます「 HERE 」.

EUは気候変動の最悪の結果を回避するための戦いの最前線にあり、その外交政策はこれらの目標と一致している。ビンセント・ピケット(Vincent Piket)駐インドネシア欧州連合大使

東南アジアの都市に対するEUの気候支援の詳細については、出版物をダウンロードしてください。インドネシア、マレーシア、ベトナムにおける気候行動計画策定?.