オーストラリアで協力が開始 - 国際都市・地域協力

ブリスベン、キャンベラ、メルボルンは、2021年11月30日に7都市向けにオンラインローンチが組織されたため、IURCプログラム内でバルセロナ、フィレンツェ、ハンブルク、マドリードとの都市開発に関する協力関係を確立する予定です。このイベントは、RMITの学者チームを率いているブルース・ウィルソン教授によってモデレートされ、オーストラリアの都市との都市間の協力にヘルプデスクのサポートを提供しています。

駐オーストラリアEU大使のマイケル・パルチ(Michael Pulch)博士は、外交的・文化的関係を育む上で都市と地域社会が果たす重要な役割を強調した。都市アクターのリーダーシップは、政策立案者にパラダイムを提供し、持続可能な生活の政治的重要性を示すことができますか？」と彼は言った。 Pulch大使は、オーストラリアとのIURCの活動は、持続可能性が重要な役割を果たす強力で将来を見据えた二国間関係戦略の一部であると指摘した。彼は、すべての参加者のビジョン、野心、協力精神を歓迎し、パンデミックが国際協力への熱意を弱めなかったことに留意した。

都市・地域政策総局(DG REGIO)のシニア・アドバイザーであるロナルド・ホール博士は、都市開発と協力に関するEU政策の概要と、欧州委員会が多年度金融枠組み2021-2027と持続可能な都市開発を促進する次世代EU経済回復計画(SUD)のために設定した予算について説明した。彼はまた、2017年から2018年の間に、オーストラリアの都市がEUが資金提供する世界都市プログラムにもたらされた豊富な経験を指摘しました。ホール博士はまた、IURCプログラム内での協力アプローチを導入し、研究訪問とフォローアップパイロットアクションを準備するために、今後数ヶ月でテーマ別優先事項を迅速に特定することの重要性を強調しました。

発足時、欧州連合(EU)の4都市は、まずフィレンツェから自己紹介する機会を得ました。フィレンツェのメトロポリタンシティを代表するララ・ファントーニ氏は、市が協力したい3つのテーマ分野を挙げました。 1）モビリティと輸送、2）観光と文化、3）循環経済。首都圏全体には100万人以上の住民がおり、毎年何百万人もの訪問者がフィレンツェを訪れています。したがって、モビリティは大きな課題です。市は、路面電車システムの開発、BRT(Bus Rapid Transit)路線の建設、自転車と歩行者のアクセシビリティの向上、ITS技術の適用など、公共の交通手段を促進するためにいくつかのプロジェクトを実施しています。ファントニ氏は、観光と文化の分野での協力の可能性を説明し、持続可能な観光をサポートするデジタルツールを紹介しました。

次はバルセロナでした。市都市主義研究所の所長であるDavid Martínez氏は、バルセロナとその現在の経済・都市開発戦略について幅広いプレゼンテーションを行いました。彼はバルセロナ・グリーン・ディールとベソス川のような地域の都市再生プログラムに言及した。 Superblockのような持続可能なモビリティの概念は、カバレッジと接続性を高めるのに役立ちます。マルティネス氏は、排水システムの改善と市内のエネルギー消費量の削減の例をいくつか紹介しました。「60年代から建設された建物の在庫を改装することは、重要な課題です」と彼は言いました。マルティネス氏は、公共機関、学界、市民社会、ビジネスパートナーとの協力のためのランドマークであるバルセロナのPobleneuの都市変革の経路を聴衆と共有しました。

ハンブルク自由・ハンザティック市上院国際プロジェクトの責任者であるトーマス・ジェイコブ氏は、EU世界都市(2017-2018)プログラムでメルボルンと協力したハンブルクの概要を説明し、都市の関心を3つの重要なトピックに示しました。 1）都市計画、SUD戦略と公共空間、2）循環経済と廃棄物管理、および3）都市移動と輸送とストリート4の人々？多くの都市と同様に、都市計画の領域では、ハンブルクの建物は50年代から70年代の間に建設され、都市がグリーンディールを達成するために改装が必要です。循環型経済に関しては、建物の解体から建設資材が大きな問題であるため、ハンブルクは廃棄物管理を超えています。移動性の問題に関しては、ハンブルクは車を完全に押し出すのではなく、人々に道を開きたいと考えています。市内には車共有制度も設けられている。ハンブルクの野望は、上記の分野の専門家をつなぎ、都市間協力における理論から行動に移すことです。

最後のEU都市はマドリッドで、国際問題と都市外交部門のニコラス・ガルビ氏が代表しました。 IUCプログラムでは、マドリードはブエノスアイレスとペアになりました。また、最近メルボルンと協力し、技術的、学術的、外交的な協力関係を発展させました。 IURCにとって、マドリッドは主に都市の森林に焦点を当てた自然ベースのソリューションに興味を持っていますが、モビリティは別の潜在的な協力分野であり、マドリードは他の都市とクラスターで動作することを嬉しく思います。マドリッドは、都市部のヒートアイランドの影響を緩和し、生物多様性、大気汚染、社会的結束、生活の質を改善するために、大都市の森林を開発しています。ガルビ氏は、マドリッド市は、オーストラリアの都市との協力のためのさらなるテーマ別の優先事項を特定するために開かれていると強調した。

ブリスベンは、チーフプランナー&ブリスベン2032ホストシティオフィスのリードであるダイアン・カリー氏によって代表され、打ち上げで講演した最初のオーストラリア都市でした。オーストラリアで3番目に大きな都市であり、最大の地方自治体です。最も生物多様性の高い都市でもある。協力のための優先テーマは、持続可能性、都市計画、スマートシティです。 2032年夏季オリンピックのホストとして、ブリスベンはバルセロナからオリンピックの経験について学ぶことを望んでいます。生物多様性の促進に関しては、すでに500本の木を植えており、40本を保全するための軌道に乗っています。% 2031年までに自然の生息地としての都市。

次はメルボルン市の副CEO、アリソン・レイトンさんでした。メルボルンは4カ年戦略計画を採用し、6つの目標を掲げた。未来の経済メルボルンのユニークな識別と場所；アボリジニメルボルン；気候と生物多様性の緊急性アクセス；「Wellbeing」関心のある2つの重要な分野は、1）公園と都市緑化、2）都市地区と再生可能である。メルボルンはマドリッドと会い、40のキャノピーカバーエリアを達成するために都市林を成長させています% その街で。この取り組みは民間セクターから大きな支持を得ています。現在、世界的に競争力のあるイノベーション地区を開発しており、フィッシャーマンズ・ベンドでオーストラリア最大の都市再生プログラムを実施しており、完了すると80,000人の雇用を創出し、80,000人の新規住民を誘致すると予測されています。 Fisherman's Bend Innovation Precinctは、製造、エンジニアリング、デザインの革新と進歩を紹介することを目的としています。その他の関心分野には、メディアイノベーションハブ、インタラクションとコラボレーションをサポートする公共領域、既存のコミュニティをサポートし、新しいコミュニティを引き付け、統合する方法が含まれます。レイトンさんは、22@イノベーション地区で行われたバルセロナの経験から学ぶことへの関心を表明しました。

最後の市代表は、キャンベラの国際エンゲージメント担当コミッショナー、ブレンダン・スミス氏でした。キャンベラはオーストラリアの首都であり、世界でも数少ない計画首都の1つです。また、オーストラリア首都圏(ACT)の半分が自然保護区である。さらに、ACTは世界で最も住みやすい地域と名付けられており、100です。% パワード再生可能エネルギー。輸送の面では、ライトレールシステム、広範なネットワーク、一人当たりのサイクルパスが国の他のどの都市よりも多くあります。経済、多文化主義、文化、革新、知識経済の面で主要な都市です。キャンベラが関心を持っているトピックには、デジタルトランスフォーメーション、スマートシティ、モビリティ、持続可能性などがあります。

IURCチームリーダーのパブロ・ガンダラ氏は、2022年2月中旬以降の12月中旬および毎月の二国間フォローアップ会議を含む、EUとオーストラリアの7都市の今後の活動に言及しました。彼はまた、2022年2月にイノベーションクラスターと地区に関するウェビナーを含むクロスカントリーテーマの協力についても言及しました。プロジェクトチームは、単一のテーマ別優先事項、関連するベストプラクティス、関連する専門家を含むスタートアップレポートを作成するパイロット都市を支援します。