4つの都市がIURCの下で水素とオープンイノベーションのための協力をキックオフ

オンラインイベントには、4都市の市長の声に耳を傾けた参加者100人が集まり、EU、ドイツ、フランスの上級代表が協業の背景を提供した。プロジェクトチームは、プログラムについて簡潔に説明し、2対の対話のユニークなセットアップを強調しました。その後のビジネスセミナーでは、講演者6名が参加し、水素を社会に融合させるための実証プロジェクトや、そのテーマに関する経験を共有しました。

郡山市の品川市長が開始したキックオフは、IURCプログラムの下での都市間の協力の公式開始を発表しました。彼は、以前のIUCプログラムで再生可能エネルギーとヘルスケアのトピックで協力したエッセン市長に感謝し、水素とオープンイノベーションの共有テーマの下で新しいコラボレーションとビジネスの可能性を促進するために、トヨタとグルノーブルアルプスメトロポールの追加を歓迎しました。

また、ビデオ録画で参加したエッセン市のクフェン市長もこれに続いて、エッセンと水素に力を合わせた3つの都市に感謝し、将来の技術開発の重要な原動力と見なした。エネルギー部門の250の企業や機関がエッセンに位置し、ヨーロッパのエネルギー資本となっています。

グルノーブルアルプスメトロポールのフェラーリ社長は、ビデオ録画で、メトロポールと大きな研究コミュニティが大きな期待を抱いている水素の同盟の開始を歓迎しました。今年はグルノーブル・アルプス・メトロポールが欧州グリーンキャピタルとして活動し、世界中からの刺激的な訪問者を集め、そこから学ぶ。これは、低炭素自動車政策を学ぶことで恩恵を受けたトヨタの経験に似ています。

ビデオ録画にも参加したトヨタ市の太田市長は、グルノーブルアルプスメトロポールのユニークで効果的な低炭素公共交通システムと市民のスマートフォン決済システムの大規模な利用を歓迎しました。自動車の削減と政府のデジタル化推進の動きに触発されたトヨタは、観光志向のMaaSのためのデジタル発券システムを導入する公共交通機関戦略にこのアイデアを反映しました。新しい焦点である水素は、2050年までに炭素ゼロになると宣言された都市にとって非常に重要です。太田市長は、水素ベースのエネルギーシステムを一緒に開発するためのオープンイノベーションと業界横断のコラボレーションのための共同努力を歓迎しました。

ドイツ連邦共和国大使館のスザンヌ・ウェルター大臣補佐官は、水素が特徴の1つであるエネルギー移行を実現するための二国間協力を推進する日本とドイツの2019年のエネルギーパートナーシップの関連性について話しました。 2014年、福島県と北ライン州ヴェストファーレン州は医療機器とエネルギー分野での協力協定を締結し、その後、市民や学校などの他のアクターを含むように拡大しました。

フランス共和国大使館のレミー・カーディネットカウンセラーは、4都市の協力に喜びを表明した。以前のIUCプログラムは、水素の可能性について議論するためにフランスと日本のスタートアップを集めることに成功していました。大使館は、このプログラムがより多くのビジネスチャンスにつながることを望んでいると述べた。

EU日本代表団のセザール・モレノ氏は、イベントを主催した郡山、トヨタ、エッセン、グルノーブル・アルプス・メトロポールの当局、およびバンコクに駐在するIURCチームへの支援に感謝した。

IURC Asia & AustralasiaのチームリーダーであるPablo Gándara氏は、すぐにIURCプログラムを導入し、最近開発された水素クラスターに参加する4都市を招待しました。

IURC AA Japanの主要専門家である井村秀文教授は、他のIURCのペアリングの中でもユニークな2つのペアリングのセットアップを認めました。彼は支持を表明した。

キックオフとグループ写真セッションの後、ビジネスセミナーは郡山市からの最初のプレゼンテーションに続きました。事業創造本部長の渡辺洋平氏は、2017年から2021年にかけて、エッセンとエッセンと再生可能エネルギーと医療機器の多様な共同活動を紹介し、地域の中小企業が他都市で技術を紹介するピッチイベントを開催するなど、再生可能エネルギーや医療機器に関するさまざまな活動を紹介しました。郡山市では、2018年からピッチイベントを通じてオープンイノベーションを推進しています。郡山は水素社会の実現に向け、地元中小企業の支援と最先端の研究を行うことで、福島エネルギー庁、福島再生可能エネルギー研究センター(FREA)と連携しています。 FREAの最新の実証プロジェクトは、建物内で水素を使用する実験を行いました。

エッセン経済開発庁(EWG)の国際ビジネスプロジェクトディレクターであるGo Theisen氏は、欧州の水素開発のための最良の思想家のいくつかを集めたエッセン市の年次エネルギー見本市E-Worldの概要を簡単に紹介しました。エッセンは、エネルギー部門のヨーロッパ最大の企業の本社であり、都市は最初に公共バス用の燃料電池を導入する水素行動計画を開発し、その後に廃トラック、物流、最終的には重工業が続く。オープンイノベーションは積極的に求められており、革新的なビジネスケースで創造的な思想家を市に招待するピッチイベントを開催しています。

国際経済関係のプロジェクトマネージャーであるGabriel Voisin-Fradin氏は、活気に満ちた若い才能、学術機関、民間研究機関、産業クラスターで満たされた都市として、2022年の欧州グリーンキャピタルであるグルノーブルアルプスメトロポールを紹介しました。エネルギー部門でよく知られているシュナイダーエレクトリックやEDFなどの企業は、トヨタや郡山の産業とのコラボレーションの候補となります。この4都市同盟を通じて、彼は水素の長期にわたる共通の理解と期待を発展させることを望んでいました。

トヨタ市の次世代産業部門長である北川裕介氏によると、世界的に有名な自動車産業は、人工知能と自動運転の出現により、相当な技術的転換を遂げているという。革新的若手技術者を育成することの重要性を踏まえ、トヨタ市は様々な方法で支援を行っています。例えば、市はエンジニアリング企業のための「センタン」と呼ばれるオープンイノベーションプラットフォームを開発しました。大規模な特許保有者とローカルエンジニアリング中小企業を接続しています。ピッチイベントを利用し、プレゼンテーションスキルを磨くためのトレーニングコースを提供しています。そして、経験豊富なエンジニアが若いエンジニアのメンターとして機能するメカニズムを開発しました。この取り組みは、トヨタ車にすでに採用されている水素を生成する技術で成果を上げている。

福島再生可能エネルギー研究センター(FREA)のフルタニ広英所長は、水素が完全な社会展開のために持っていた2つの最も重要な障壁を取り除くためのFREAの進行中の研究を共有しました。 1）燃料の輸送の難しさ。 (2)保管の安全性を高める方法 Freaは、発電用水素サプライチェーンの開発に携わる日立株式会社と協業しています。また、建設大手清水株式会社と共同で、ゼロエミッションビル達成の潜在的な要因として、地元で生成されたグリーン水素の使用を実証しました。

最後に、福島エネルギー庁の服部康弘所長は、水素社会の実現方法についての見解を述べました。東日本大震災後の再生可能社会を推進する福島の戦略は、県は日本最大級の再生可能エネルギー施設となった。福島県は、最終的には、さまざまな再生可能な資源や水素からのエネルギー供給とエネルギー需要に合わせる予定です。そのために、グリーン水素実証施設「FH2R（福島水素エネルギー研究分野）」が建設されました。この施設からの水素は、2021年東京オリンピック・パラリンピックのオリンピック聖火とバスに燃料を供給しました。福島県はまた、トヨタと商業センターでの燃料電池輸送トラックの展開を推進し、2030年までに20の水素ステーションを計画する契約を締結しました。服部氏は、海外のネットワークをエッセンとグルノーブルアルプスメトロポールに拡大することに興奮を表明しました。