釜山とロッテルダムが今後の訪問に備える

7月に予定されている研究訪問の前に、IURCのパートナーである釜山とロッテルダムは5月に別の二国間会議に出席しました。 釜山は7月にロッテルダムをホストする予定であり、釜山は今後の研究訪問計画を共有し、ロッテルダムは研究訪問中に探求する彼らの関心と協力の潜在的なトピックを絞り込みました。

ロッテルダムは、ロッテルダムのモビリティ移行、スマートモビリティポリシー、データ使用傾向に関するプレゼンテーションで開会しました。 オランダの政策は一般的に自動車を好む傾向があるが、ロッテルダムは車や大型車両よりもウォーキングやサイクリングを優先する都市になることを目指している。

自動車志向の都市から離れて、ロッテルダムは4つの主要な原則を特定しました。 歩行者、サイクリスト、公共交通機関、清潔で健康的なつながり、コミュニティ参加、重要な経済交通を優先します。 この二国間会合では、重要な経済交通の原則を達成するための重要な行動の1つとして、特に都市物流に焦点を当てた。 しかし、これらの原則を正しく理解するために、ロッテルダムはデータが考慮すべき最も重要な要素の1つであると強調しました。 データを受信し、ロックを解除し、使用することで、都市は注意を払う必要がある場所を決定し、ニーズに対処するためのアクションを策定することができます。 データに基づいて、清潔で効率的な都市物流を促進するために、ロッテルダムはより多くの物流センター、クロスドッキング統合のためのハブ、ピックアップアンドドロップオフの場所を作成することで、都市物流スペースを拡大する予定です。 これにより、市は全体的な交通を管理し、市内の歩行者やサイクリストのためのより多くのスペースを作成することによって交通の流れを変えることができる交通管理システムを利用することができます。 ロッテルダムは、物流問題の解決が大気汚染とエネルギー消費の改善に役立つと考えています。 全体として、データのより良い使用は、ロッテルダムがクリーンで効率的な運用に移行するのに役立ちます。

ロッテルダムの釜山訪問は7月上旬に予定されている。 今後の訪問の準備の一環として、釜山は、ロッテルダムの代表者が釜山で技術的および文化的側面の両方を経験することを可能にする研究訪問プログラム草案を提示しました。 潜在的な目的地のリストには、バス高速トランジット実装サイト、交通情報サービスセンター、国立議会図書館があり、技術的な側面だけでなく、文化的な側面も示しています。 これは、IURCでEUと韓国のペアリングのための非常に最初の研究訪問になります。