Sofia and Semarang work on urban mobility systems

IURCプログラムは、2022年6月28日から7月1日まで、ブルガリアのソフィアからインドネシアのスマラン市への代表者のための調査訪問を開催しました。代表団は、ソフィア市副市長の顧問であるイヴァ・ヴィルコワ氏率いる3人の役人で構成されていた。他の2つの政府機関、すなわちSOfia GREEN」 - エリツァ・パナヤトワ氏とソフィア開発協会、セヴダリーナ・ヴォイノバ夫人が代表するソフィア市プロジェクトのプロジェクトに参加しました。彼らは、APEKSIの代表であるHeffi Octaviani夫人とSri Indah Wibi Nastiti夫人と、インドネシアのカントリーコーディネーターであるDini Laraswati氏を伴いました。

6月28日、セマラン市のH・ヘンドラル・プリハーディ市長が代表団を受章し、特に両都市間の良好な慣行の交換を支援するための国際協力の重要性を強調した。彼はまた、スマラン市と共有する都市モビリティにおけるソフィアシティの経験を評価しました。

初日、代表団はスマラン市の交通管制局を訪問し、すべての交通信号コントローラをリモートで監視および制御する責任を負った。エリア交通制御システム(ATCS)は、スマランの多くの交差点でテストされ、正常に展開されています。その後、彼らはバストランス・セマラン・コントロールセンターへの訪問を続け、バスユニットの位置をリアルタイムで監視し、乗客数を測定し、受け取った苦情を管理することができます。

2日目に、代表団はバストランス・スマラン(BRT)とフィーダーバスを使用して市内の公共交通機関をよりよく理解し、改善を計画した。バストランス・セマランは、視覚障害者に特別なバス旅行カードを提供しました。それはソフィアの代表が非常に感銘を受け、彼らの街を紹介したいと思った良い移動慣行の1つでした。代表団は、BRTがポータブルバスチケット装置をどのように提供するかを見ることに熱心だった。これは、BRTコントロールステーションに接続されたGPSトラッカーとして機能しました。これにより、乗客はモバイルアプリを通じていつでもバスがどこにあるかを知ることができました。デバイスは、発行されたチケットの数も通知しました。代議員はまた、人々がバス停に着くのを助けるファースト/ラストマイルソリューションとしてフィーダーバスに乗る経験を得ました。両方のサービスは統合されており、単一の支払いのみが必要です。

その日遅く、スマランとソフィアの関係者はゴジェクの代表者と会い、デジタル技術の活用経験を交換した。 Gojekは、輸送を含む幅広いサービスへのアクセスを提供するマルチサービステクノロジープラットフォームです。この議論では、都市移動計画を支援するため、GojekとSemarang市政府の共同データ共有パートナーシップを探りました。

最終日、ソフィア代表団は、スマランの利害関係者とともに、協力活動の焦点地域を特定することに成功しました。

に触発されたBRTの使用を奨励する革新的な方法の導入ソフィア・コイン. スマラン市は、頻繁なBRT乗客に経済的インセンティブを提供する意欲を示しました。例えば、観光名所の映画館価格と入場料の割引。ソフィアで実装されたモバイルアプリであるソフィアコインは、市民のよりアクティブなライフスタイルを刺激し、排出削減に貢献することを目指しています。歩行、自転車、電動スクーターを選択したユーザーには、手袋、サイクリングヘルメット、無料コンサートチケットなど様々な賞品が授与されます。
Gojekが収集した既存のデータを活用して、フィーダーバスサービスのカバレッジを拡大します。両都市とも、Gojekユーザーの数がフィーダーバスサービスの潜在的な需要を表すことができるかどうかを検討することに特に関心があった。両方のサービスが互いに補完し合うことが期待され、フィーダーバスはより低い経済収入で住宅地をカバーすることが可能であり、その逆も同様です。実際、市政府は、他の政策分野におけるビッグデータの応用を積極的に実験している。 Semarang Cityの公衆衛生庁はGojekと協力して、オンラインの食品注文に基づいて特定の場所で最も人気のある食品に関するデータにアクセスしました。このデータは、食品関連疾患を予測する際に健康政策を改善するのに非常に有用です。
既存の都市移動システムを活用し、大気質モニタリングデータカバレッジを強化する。最初のアイデアは、Gojekのドライバーパートナーにワイヤレスセンサーを使用してリアルタイムの大気汚染モニタリングをインストールすることでした。さらに、スマランの役人は、バストランス・セマランのアイデアを実行することに関心を表明した。
両都市とも観光促進のための公共交通広告の機会を模索した。スマラン市は、ソフィアのトラムにスマランの観光製品のプロモーション広告を掲載するために提供されました。
モビリティとスマートシティに関して、ソフィア代表は、スマランのステークホルダーにソフィアシティが主催する年次イノベーション会議に参加させることを望んでいました。参加は、都市モビリティエリアでICTサービスを提供しているスマランとソフィアの中小企業とスタートアップの分散型協力に焦点を当てることができます。

この訪問の後、セマランは9月にソフィアを訪問する予定です。両都市間の学習をさらに強化し、上記の地域で特定されたパイロット・プロジェクトの実施を支援する。

ソフィア代表団はまた、在インドネシアブルガリア大使、ペタル・アンドノフ首相、ジャカルタのブルガリア大使館のStoimen Veley総領事総裁と会談する機会を得た。この議論では、ブルガリアの都市とインドネシアの都市間のパートナーシップを強化するための協力の可能な分野を探りました。さらに、代表者は事務所を訪問しました。運輸・開発政策研究所(ITDP) ジャカルタで。 ITDPは2017年以来、Trans Semarangと低排出ゾーンの評価やその他の技術的な推奨事項を含む、Semarangと協力してきました。 ITDPによる他のインドネシア都市における都市モビリティ開発の共有経験は、国内規模での現在の状況に関する知識を深めました。

調査の最後に、ソフィア代表団はセス・ヴァン・ドアン氏(FPI)と会談し、スマランでの会合について直接フィードバックを提供し、二国間協力の次のステップについて議論した。 FPIは、欧州連合(EU)の資金提供を受けたIURCプロジェクトを管理しています。

IURCチームは、インドネシアにおけるEU政策・アウトリーチ・パートナーシップ(EUPOP)プロジェクトにより、メディア・カバレッジをサポートしていきたいと考えています。