日・EU地域イノベーション協力のウェビナー「Advanced Air Mobility in the EU and Japan」

9月28日9時～10時30分に開催された欧州・日本地域イノベーション協力プログラム(AAM)のウェビナーは、電動垂直離着陸機(eVTOL)の開発と普及に向けた欧州地域と日本の各県の取り組みを紹介することを目的としていました。

航空安全ドローン、AI、デジタル化のための欧州委員会の主任管理者であるJukka Savo氏は、その日のトピックのフレーミングプレゼンテーションを提供しました。  聴衆は、無人および/または有人eVTOLなどの新しい設計を使用した都市間、地域および国際輸送ソリューションの乗客と貨物の新しい航空輸送である「AAM」または「革新的な航空モビリティ」の開発を支援するEUの取り組みについて学びました。

EUは、新技術を支援するための2つの大きな試みが導入された。  最初の「U-space」は、視界を超えた無人航空機に安全で効率的な空域へのアクセスを提供するために設計された新しい革新的なサービスのセットです。 （例：交通情報サービス、飛行許可サービス） 欧州ドローン戦略2.0は、大規模な無人航空機市場を創出することを目的とした19の行動のセットである。

Select Paris Regionのモビリティ責任者であるRomain Erny氏は、パリの郊外を結ぶ大規模なインフラ開発プロジェクトの中で、パリ地域におけるeVTOL関連の取り組みの概要を提供しました。  eVTOLは、道路、鉄道駅、地下鉄の駅と接続することで、めまい港（着陸や離陸場など）にアクセスしやすくすることで、このような努力を称賛したいと考えています。  2021年から2028年までのeVTOLのロードマップは、150人の候補者のうち30団体が選ばれ、2024年のパリオリンピック/パラリンピックでのeVTOLの展示が主要なマイルストーンの1つです。  2024年までに5つのバーティポートと5つのルートが稼働し、1つはパリのシエンヌ川沿いにあります。

大阪府産業イノベーション推進部副部長 貞季一子さんが、大阪府の取り組みをまとめました。  大阪は、この斬新な産業を発展させるために多面的なアプローチをとっています。  大阪ラウンドテーブルは、政策立案者、事業体、その他の利害関係者を集め、適切な規制、ビジネスアイデア、社会的受容を創出するためのアプローチを議論する公的民間評議会である大阪ラウンドテーブルについて議論しました。  貞季さんはその後、大阪府がめまいの建設、デモ飛行、研究、研究などのために用意した様々な補助金について聴衆と共有し、大阪府にとって社会的受容の創出が重要です。  彼女はその技術を紹介する計画を発表した。  大阪関西EXPO（2025年4月13日～10月13日開催）では4つの異なる路線を運航する予定です。

大阪府のコンセプトムービー：

https://www.youtube.com/channel/UCzHXysYoxxf4sSyvqcPqncw

専門家による洞察に満ちた議論の後、これまでのEU-日本地域を地域イノベーション協力の活動に要約するビデオが観客と共有されました。 ウェビナー期間中の大阪府のプレゼンテーションをご覧になるには、以下のリンクをクリックしてください。 大阪府 プレゼンテーション