IURCプログラムとは? モビリティ&トランスポートクラスター 正式に2台を発売しました。 コミュニティ・オブ・プラクティス(CoPs), 持続可能で革新的で、技術主導型の都市モビリティ・ソリューションに関する国際協力を強化する上で重要なマイルストーンとなる。
キックオフミーティング開催中 2026年1月と2月, ヨーロッパとアジア・オーストラリア地域の参加都市は、共通の優先事項を確立し、作業計画を調整し、2025年2027年のプログラムサイクルを通じて継続する構造化された知識交換を開始するために集まった。
COP 1 キックオフ: モビリティにおけるイノベーションによる都市の密度化(2026年1月29日)
第1回キックオフミーティングが開催されました。 2026年1月29日, 公式にローンチ COP 1 : モビリティのイノベーションによる都市の密度化, によって調整されます。 ロッテルダム ・ ロッテルダム.
セッションでは、全体的な IURC ロードマップと開発プロセスを紹介しました。 地域・都市協力行動計画(RCAP/UCAP), テーマ別交流や研究訪問などの活動の実施を可能にするために必要です。 参加者はまた、長期的な影響を最大化するために、既存の都市プロジェクト、政策、イノベーションプログラムとCoP活動を調整することの重要性についても議論した。
CoP 1で強調された主なフォーカスエリアには、次のものが含まれます。
- 先進技術を駆使したスマートモビリティ (AI、ドローン、自動化、交通管理システム)
- 交通モデルとデジタルツインの結合
- 自律型公共交通と共有モビリティソリューション
- 大学や企業とのイノベーションエコシステムと分野横断的なコラボレーション
キックオフはまた、CoPメンバーが未来を発展させる機会を模索することを確認した。 ホライゾン・ヨーロッパ・プロジェクト・コンソーシアム, 都市、研究機関、民間部門間のグローバル協力を強化することを目指します。
この会議には、ロッテルダム(オランダ)、トリノ(イタリア)、ソウル(韓国)、クライストチャーチ(ニュージーランド)、コインブラ(ポルトガル)など、いくつかの野心的な都市が参加しました。
COP 2 キックオフ: 将来のモダリティ(2026年2月5日)
2月5日、キックオフミーティング COP 2 の 未来のモダリティ? Connected, Cooperative and Automated Mobility(CCAM)を中心とした議論のために都市を結集。 トリノ ・ トリノ.
会議では、新興モビリティ技術のガバナンスモデル、データシステムの統合、モビリティの変革がより広範な気候中立性の目標をサポートする必要性など、都市全体で共通の課題を強調しました。 参加者は、地域の優先事項に関する最初のインプットを交換し、将来の協力の基礎を築いた。
提起された主なトピックは次のとおりです。
- Connected, Cooperative and Automated Mobility(CCAM)について
- 電気自動車とロボットモビリティソリューション
- 自動運転バスと自動輸送サービス
- 非電動トランスポート(NMT)とユーザー行動の変化
- 公共交通機関の近代化とスマートモビリティシステム
この会議では、特に自動化やAIなどのテーマが重複するCoP全体でのコラボレーションの機会も探りました。
トリノ、ロッテルダム、ピムプリ・チンチワード、済州の各都市がこの会議に参加し、将来のモダリティにおける共通の課題と実践を共有しました。

次は?来るの?
COP 1(Densification of the City through Innovation in Mobility)都市は、2月10日にSmart Mobility & Advanced Tehcnologyに焦点を当てた最初のテーマ別ウェビナーシリーズを開始します。 最初のウェビナーセッションは、 ソウル市 「 プレゼンティング 」 ソウル気候カード と は ロッテルダム ・ シティ 「 プレゼンティング 」 ゼロエミッションゾーン都市物流.
また、CoPsは、大学、中小企業、スタートアップ、イノベーションハブを含む欧州と欧州以外のステークホルダー間のパートナーシップを強化する機会を模索し、IURCプログラムの実践的な協力と長期的な国際交流へのコミットメントを強化する。
これらのコミュニティ・オブ・プラクティスを通じて、IURCは、イノベーション、コラボレーション、共有学習によって支えられた、より持続可能で、包摂的で、未来に備えたモビリティシステムの開発において、世界中の都市を支援し続けています。
大韓民国コーディネーター、IURCプログラム(yoh@iurc.eu)