COP 16 第2回ディープダイブウェビナー：スエニャ・マドリッド - 住宅、気候中立性、よりスマートな計画のための新しいコース

Madrid's drive to reshape how the city plans for the future took center stage during the second webinar in a Community of Practice(CoP)16 series on Integrated Urban Planning.マドリッドのドライブは、将来の都市計画が統合都市計画に関するコミュニティオブプラクティス(CoP)16シリーズの第2回ウェビナーで中心的舞台になった方法を再形成するドライブです。このセッションでは、マドリッドの「スエーニャ・マドリッド？」イニシアティブは、3つの差し迫った現実に対処するために設計された野心的な新しいマスタープランを特集しました。住宅需要、持続可能性目標、気候中立性目標

枠組みの紹介は、 ルイス・テジェロ・エンシーナス, サステナビリティ戦略を担当するサービス責任者、および ハビエル・モラレス, 企画室の技術アドバイザー、技術開発責任者一緒に、マドリッドが、前回の青写真よりも適応力のある計画が必要だと考えている理由を概説しましたが、テクノロジーと市民の関与がどのように配信のための中心的なツールになりつつあるかを示しています。

新しいマスタープランが必要な理由

ルイスは、マドリッドはヨーロッパ最大の都市の1つであると説明した。 346万人の都市圏内 そして、近い 700万人 大都市圏全体では、今後数年間でさらに増加すると予想されます。彼は、都市の現在のマスタープランは、 1997, など、今日の課題に備えていないこと、 気候変動、観光圧力、住宅需要.

重要な制約は、最後の領域である、と彼は言った。 住宅に利用できる土地は、20年以上停止されてから過去5〜6年間にわたって開発が進んでいます。, しかし、住宅パイプラインはまだ人口増加には十分ではありません。

公共空間の変容：マンザナレス川モデル

プレゼンテーションのハイライトは、 リバーリニアパークトランスフォーメーションプロジェクト, ルイスは都市再生の旗艦として描写した。計画は、以前の高速道路を A に変換することに焦点を当てています。 7.5キロメートルの線形公園 ALONG THE マンザナレス川道路を埋め、生態系を回復し、以前は主要なインフラによって分離された近隣を再接続することを含む。このプロジェクトはまた、学校の庭の自然地域を復元したり、グリーンソリューションを通じて公共スペースを強化したりするなど、自然ベースの改善にも結びついています。

スエニャ・マドリッド？計画改革

ルイスは、マドリッドの新しいアプローチは、堅実でトップダウンな計画から離れることを目指していると強調した。マスタープランは、環境、モビリティ、経済発展をつなぐ、より広範な都市戦略のための「灯台」になることを意図しています。これはまた、より広範な法的および制度的必要性を反映しています。スペインの都市計画の枠組みは、あまりにも柔軟すぎる可能性があるので、都市はより多くを構築しています 戦略的で適応可能 「ツール」です。

市民と利害関係者の関与は、最初から組み込まれています。 4,000名以上の参加者 すでに調査と直接の関与を通じて貢献しています。

アダプティブプランニングのための技術

ハビエルはマドリードのデジタルシフトを拡大し、 戦略都市シミュレータAIと次世代技術を通じて計画決定をサポートするために設計されたプラットフォーム。都市の未来を予測しようとするよりも、システムは都市を助けます 変化する都市のニーズに適応, 気候の中立性や持続可能なモビリティなどの課題を横断して、マルチスケール分析をサポートします。ハビエルはシミュレーターが 月間ユーザー数180,000人 『DRAWS ON』 950 データセット.

外向きに見る：協力の機会

ウェビナーは、実践のコミュニティ内の協力の可能性についての議論で締めくくりました。 グリーングリッドの実装 そして、権利を達成するための継続的な挑戦 ハウジング密度 生活性と環境性能を損なうことなく。

マドリッドのメッセージは明確でした：統合再生は、3つの力を合わせた力に依存しています。環境野心、市民共創、データ駆動の適応性.