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25 ? 29 de abril de 2022
A visita da Área Metropolitana de Barcelona (AMB), Espanha, a Boston e ao norte da Virgínia, EUA, foi a primeira entre três cidades/áreas metropolitanas como parte do Programa IURC para a América do Norte. Os cinco delegados visitantes da Espanha, juntamente com três representantes dos EUA, passaram uma semana inteira a trocar experiências e boas práticas em torno de:
- Vaga de Renovação – Eficiência energética dos edifícios
- Agenda/Planeamento Urbano – Estratégias de desenvolvimento urbano sustentável e espaço público
- Mobilidade & Transportes – Ruas para pessoas e ligações metropolitanas
Em 25 de Abrilth, a visita começou na Câmara Municipal de Boston com uma visão geral e bem-vinda do contexto da cidade. Em seguida, os delegados participaram numa sessão de encontros rápidos em que representantes de diferentes setores relacionados com o clima e a energia em Boston explicaram as políticas e os programas. Ao mesmo tempo, os funcionários da cidade de Boston puderam ouvir a perspetiva da AMB.
Depois disso, o Stone Living Lab A UMass Boston realizou um passeio de barco pelas Ilhas Harbor. Salientaram alguns exemplos de soluções baseadas na natureza para a atenuação das alterações climáticas que estão a explorar. A aliança que conforma o Stone Living Lab provou ser bem sucedida, uma vez que facilita a obtenção de fundos para a investigação e desenvolvimento de soluções baseadas na natureza, ao mesmo tempo que faz a ponte entre a investigação académica e a implementação pela cidade de Boston.
À tarde, o grupo foi dividido em dois. Um grupo visitou o Centro de Energia Limpa de Massachusetts (MassCEC), uma agência estatal de desenvolvimento económico dedicada a acelerar o crescimento do setor das energias limpas em toda a Commonwealth para estimular a criação de emprego, proporcionar benefícios ambientais a nível estatal e assegurar o crescimento económico a longo prazo para a população de Massachusetts. O segundo grupo reuniu-se com Lauren Shurtleff, diretor da Agência de Planeamento e Desenvolvimento de Boston, e Richard McGuinness, diretor-adjunto do Planeamento Climático e Ambiental para partilhar semelhanças e diferenças na forma como os departamentos de planeamento urbano trabalham em cada cidade/área metropolitana.
No dia seguinte, delegados da AMB e da NVRC participaram de um passeio a pé pelo Canal Fort Point, onde os armazéns do século XIX se tornaram um bairro vibrante e novos projetos ousados estão mitigando os riscos futuros.
Os visitantes aprenderam novas estratégias, como espaços públicos inundáveis, pontes que se transformam em barreiras e bancos que impedem a inundação da cidade. O passeio a pé foi seguido por apresentações de design de espaço público de funcionários de Boston e da AMB, que cobriram o planeamento e a implementação do piloto, o envolvimento da comunidade e a importância de procurar globalmente novas abordagens.
Os delegados, em seguida, caminharam até a estação de estacionamento para Bom 2 Go, um sistema de partilha de automóveis elétricos com níveis de rendimento e centrado no capital próprio.
O gestor do programa explicou que, além de incentivar a utilização de veículos elétricos, o Good 2 Go dá prioridade aos utilizadores que precisam de um carro para viajar para a escola, frequentar consultas médicas, trabalhar e outras necessidades que, por vezes, não são acessíveis à população mais vulnerável através dos transportes públicos.
O dia terminou com uma visita ao Edifício Bruce Bolling, que hospeda os departamentos administrativos das Escolas Públicas de Boston. A restauração deste edifício histórico levou em consideração a criação de áreas públicas que apoiam as empresas locais e a eficiência energética.
No terceiro dia, o grupo reuniu-se na Biblioteca Pública de East Boston, onde Nayeli Rodriguez, Diretor de Programas da MONUM, explicou como Boston tinha planeado novos espaços públicos em torno das bibliotecas em resposta à pandemia. Estes facilitavam o acesso ao WIFI e agora ofereciam outros benefícios, como tendas de nebulização para reduzir o calor e o acesso direto aos serviços da cidade e às feiras de emprego. Joe Backer do Gabinete do Presidente da Câmara Municipal de Habitação liderou a segunda parte da digressão, que explicou que 80% dos seus projetos de habitação a preços acessíveis terão de ser adaptados para serem eficientes do ponto de vista energético até 2050. Como resultado, Boston criou a Portaria relativa à redução e divulgação das emissões dos edifícios (BERDO), que define vias claras para a neutralidade carbónica, mantendo simultaneamente os residentes no local. No caso de novos edifícios, apresentou alguns projetos de habitação a preços acessíveis e o seu trabalho para os tornar eficientes do ponto de vista energético.
Os delegados foram então conduzidos em uma excursão a pé pelo leste de Boston. A visita incluiu estratégias para evitar inundações em bairros recém-desenvolvidos à beira-mar, a Praça Maverick, um centro de transporte com várias opções de mobilidade, e a exposição de arte pública SeaWalls de murais em espaços públicos e escolas com temas relacionados à biodiversidade e conservação ecológica. Depois, os representantes da AMB fizeram uma apresentação aos funcionários de Boston sobre projetos inovadores de habitação e mobilidade urbana sustentável e estratégias de transporte, como zonas de baixas emissões, planeamento intermodal e programas para incentivar o uso de transportes públicos, tais como: T-verda. À tarde, o grupo viajou de Boston para Alexandria para iniciar a visita no norte da Virgínia.
Em 28 de abrilth, Os visitantes viajaram para Arlington, onde obtiveram uma visão geral do Plano Energético Comunitário do Condado de Arlington (CEP) e da transição do CEP 2013 para o CEP 2019, juntamente com políticas, programas, parcerias e mecanismos de financiamento para avançar seus planos energéticos.
A equipa de Arlington também apresentou o seu trabalho em torno da mobilidade e dos transportes, que incluiu a inovação multimodal e da micromobilidade e uma ênfase na mobilidade para o crescimento inteligente. No que diz respeito à onda de renovação, Arlington tem se concentrado na transição em edifícios do governo e do setor privado, no crescimento das certificações LEED, no aumento da eletrificação, em novas políticas e no desenvolvimento de um processo de revisão do plano do local para informar edifícios de alto desempenho. Exemplos incluem a Discovery School e o novo Amazon HQ2.
As duas apresentações finais centraram-se em infraestruturas verdes para evitar inundações e projetos de habitação a preços acessíveis. Depois, os delegados da AMB, Boston e Arlington viajaram para o local onde a nova sede da Amazon será localizada. O empreendimento Crystal City, apresentado durante a sessão matinal, inclui edifícios energeticamente eficientes em larga escala. Como resultado, o condado de Arlington desenvolveu um novo plano de transporte que expandirá as calçadas, reduzirá as pistas de carros e adicionará novas ciclovias.
Fundação Conservatório Four Mile Run Liderou a última atividade em Alexandria. A organização trabalhou com grupos comunitários e a cidade de Alexandria para remediar e manter o rio ao longo de Four Mile Run. A sua missão é promover a natureza, a cultura e a comunidade através da restauração, defesa, recreação e educação. O trabalho com funcionários governamentais e organizações comunitárias transformou os aspetos físicos e ambientais do rio e proporcionou um santuário para as zonas de baixos rendimentos circundantes do rio. O grupo também visitou Casa Chirilagua Four Mile Run, uma organização sem fins lucrativos que oferece uma vasta gama de programas comunitários para todas as idades.
Por fim, no último dia, Christopher Ziemann, chefe de planeamento de transportes da cidade de Alexandria, fez um passeio a pé pela Duke Street, onde apontou como o centro de transportes transformou a área. Dale Medearis, um Planeador Regional Sénior da Comissão Regional da Virgínia do Norte (NVCR) e um participante central da IURC NA, também levou o grupo a um passeio a pé pelo centro de Alexandria, destacando a integração de projetos que lidam com a interpretação histórica e a injustiça racial, bem como a reorientação de infraestruturas urbanas em grande escala. O grupo reuniu-se então nos escritórios da NVCR, onde Robert Lazaro,Director Executivo, apresentou o seu papel nas cidades circundantes e as suas diferentes iniciativas relacionadas com a energia. A introdução foi seguida por John Morrill, diretor da Divisão de Inovação e Sustentabilidade, que forneceu uma panorâmica abrangente do planeamento energético e climático no condado de Fairfax. O objetivo é reduzir 50% das emissões de GEE até 2030 e 75% de GEE até 2040. Eles também têm programas focados na educação e adaptação e a bem sucedida iniciativa Solarize que aumentou consideravelmente o número de painéis solares no Condado de Fairfax.
A visita de estudo terminou no Aeroporto de Dulles, um dos maiores aeroportos dos EUA. Os delegados reuniram-se com o conselho e especialistas em energia, que apresentaram iniciativas para aumentar a eletrificação do aeroporto, como novas infraestruturas, uma microrrede e a extensão da recém-acabada linha prateada Metrorail que permite que os passageiros cheguem diretamente ao aeroporto através do metro.
