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A visita de estudo de Zagrebe e Rijeka, a Croácia teve início em 30 de janeiro de 2023, com a visita da delegação cidade de Kawasaki, Japão. A delegação visitou os locais relacionados com atenuação das alterações climáticas, gestão de resíduos e infraestruturas verdes, incluindo parques urbanos.
cidade Kawasaki Tem uma população de 1,5 milhões, mas há 100 anos era uma pequena cidade com uma população de menos de 50 000 habitantes. De 1960 a 1970, indústrias pesadas como petroquímica e aço estavam localizadas na área de frente para a Baía de Tóquio. Conhecida como a Zona Industrial de Keihin, o maior complexo industrial do Japão, foi um motor do rápido crescimento económico do país. Embora Kawasaki tenha tido uma história séria problemas de poluição do ar e da água, é agora conhecida pela sua inovação ecológica para a transformação da cidade cinzenta em cidade verde. A cidade de Kawasaki celebrará o 100.o aniversário do seu governo municipal no próximo ano, em 2024.
No século XXI, a zona industrial à beira-mar da cidade de Kawasaki é agora o lar de indústrias de reciclagem, como a reciclagem de resíduos de papel, plásticos, garrafas para animais de estimação e metais, conhecidas como Kawasaki Eco-Cidade, que está a substituir a indústria química pesada do passado. Na parte central da cidade, estão localizadas a indústria das telecomunicações e as fábricas conexas, como a Fujitsu e a Toshiba, estabelecendo a Kawasaki como base para a transformação digital do Japão. O A área interior é montanhosa e verdejante e tornou-se uma excelente comunidade suburbana para Tóquio.
Assim, a cidade de Kawasaki tem três grandes facetas. A primeira é a base industrial orientada para a reciclagem na área à beira-mar da Baía de Tóquio. O segundo é o transformação digital na parte central da cidade. A terceira é a face de uma cidade verde rica em natureza na zona interior. Duas cidades croatas, Zagrebe e Rijeka, têm vindo a observar estes diferentes aspetos de Kawasaki e estão a participar no projeto financiado pela UE. IURC Ásia e Australásia programa para aprofundar a cooperação.
A delegação de Zagrebe e Rijeka iniciou a sua visita de estudo reunindo-se com Norihiko Fukuda, presidente do município de Kawasaki. O prefeito Fukuda mencionou a importância da colaboração das cidades para alcançar uma sociedade sustentável e descarbonizada.
A fim de observar o desenvolvimento da zona ribeirinha do ponto de vista marítimo, a delegação embarcou num barco. Eles foram capazes de ver o desenvolvimento do Aeroporto Haneda de Tóquio, que está localizado em frente à cidade de Kawasaki e à Baía de Tóquio, integrado com a Prefeitura de Chiba e a Cidade de Yokohama na costa oposta.
A delegação pôde observar em primeira mão o produção de energia de um Instalação de incineração de resíduos urbanos e uma mega central de energia solar localizada na zona ribeirinha. A área onde as usinas químicas pesadas estavam localizadas tornou-se uma enorme base para a transição energética de energia. Uma grande usina térmica está localizada na área, e instalações portuárias foram desenvolvidas para importar GNL, o combustível para a usina. A cidade de Kawasaki planeia utilizá-los como um terminal de importação de hidrogénio em vez de GNL. Isso vai transformar o que já foi a base industrial à base de carbono que consumiam grandes quantidades de combustíveis fósseis em base industrial descarbonizada. Uma fábrica que produz hidrogénio a partir de resíduos plásticos também está localizada aqui.
Uma visita aos locais onde o hidrogénio está a ser realmente utilizado foi um dos destaques do passeio. Kawasaki Rei Skyfront Tokyu REI Hotel tem sido o local de testes de projetos do governo japonês em um cadeia de abastecimento de hidrogénio. A energia do hotel é proveniente de 30% Hidrogénio e 70% a partir de biomassa energia, Obtido principalmente a partir de desperdício alimentar geradas no hotel. Hidrogénio Também pode ser produzido a partir de resíduos de plástico, visto em primeira mão de uma viagem a RESONAC durante a tarde. O grupo também aprendeu sobre KING SKYFRONT, em aberto polo de inovação na cidade de Kawasaki, com o objetivo de criar uma nova indústria a partir do mais elevado nível mundial de I&D, nomeadamente no domínio das ciências da vida e do ambiente.
No último dia, a delegação visitou a Shinkawasaki Creative Forestry e o AIRBIC (Centro Avançado de Investigação Inovadora e Incubação de Empresas), que visa criar novas indústrias e tecnologias de ponta. A Floresta de Criação Shin-Kawasaki (7 Shinkawasaki, Saiwai-ku, Kanagawa Prefecture) está sendo desenvolvida como um centro de pesquisa e desenvolvimento para a criação de nova ciência, tecnologia e indústria através da colaboração entre a indústria, academia e governo.
O AIRBIC, um centro de intercâmbio entre a indústria e o meio académico e de I&D, será o culminar do projeto «Shin-Kawasaki Creative Forest» e servirá de base de inovação aberta da cidade. A última visita da viagem foi para Ikuta, o que ilustra a forte empenho dos cidadãos gestão de parques verdes na cidade. A preservação da silvicultura urbana e da vegetação é um tema de interesse comum para as cidades croatas e japonesas.
