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Em 17 de abril, as regiões da Comunidade de Prática (CoP 3) convocaram uma sessão introdutória virtual em que cada região delineou seu ecossistema de hidrogénio, aplicações industriais e implantação no mercado.
Taranaki (Nova Zelândia)
Evelien Wallace (Ara Ake) e Sam Powick (Hiringa Energy) apresentaram conjuntamente o roteiro para o hidrogénio da região de Taranaki, destacando o seu papel como um polo líder para a inovação energética e a descarbonização industrial. Com base em conhecimentos sólidos em engenharia do petróleo e do gás e em recursos eólicos abundantes, a região está a dar prioridade a aplicações de hidrogénio de elevado impacto, como a mobilidade pesada e a produção de derivados (por exemplo, amoníaco e metanol). Os principais projetos incluem a iniciativa eólica Kapuni para o hidrogénio, que gerará energia renovável para produzir hidrogénio verde para o amoníaco, bem como uma crescente rede nacional de abastecimento de hidrogénio que apoia os transportes pesados. Com apoio ativo do governo e parcerias intersetoriais, Taranaki pretende escalar estas iniciativas como modelos replicáveis, enquanto explora novas oportunidades de colaboração através da IURC.
Christchurch (Nova Zelândia)
Delis Fraser (ChristchurchNZ) e Tony Moore (Câmara Municipal de Christchurch) apresentaram a sua estratégia de inovação no domínio do hidrogénio e salientaram a sua ambição de construir uma economia regenerativa, abordando simultaneamente as emissões de gases com efeito de estufa impulsionadas pelos transportes. Aproveitando uma infraestrutura forte, um ecossistema público-privado colaborativo e capacidade de investigação da Universidade de Canterbury, a cidade está a promover aplicações de hidrogénio em setores-chave de crescimento, particularmente aeroespacial e transportes futuros. Iniciativas como a Estratégia Aeroespacial de Waitaha Canterbury e o Consórcio de Aviação de Hidrogénio da Nova Zelândia visam acelerar o desenvolvimento de um ecossistema de aviação de hidrogénio verde, apoiado por projetos regionais, incluindo tecnologias de reabastecimento de hidrogénio e produção de energia solar. Com foco na expansão da inovação através de parcerias e investimentos internacionais, Christchurch destacou seu objetivo de ir além da implantação local e contribuir para soluções globais de combustível de aviação sustentável.
Chungcheongnam-do (República da Coreia)
Jong Ho Won (Universidade de Dankook) apresentou o mercado e a indústria de hidrogénio de Chungcheongnam-do, sublinhando o duplo desafio da região - e a oportunidade estratégica - de transitar da sua posição como maior emissor de gases com efeito de estufa da Coreia. Orientada pelo Plano Diretor de Crescimento Verde Neutro em Carbono 2045, a região visa alcançar emissões líquidas nulas antes da meta nacional, aumentando simultaneamente a mobilidade e as infraestruturas de hidrogénio, incluindo veículos e estações de abastecimento. Para além da política, a Chungcheongnam-do está a desenvolver ativamente três cidades de hidrogénio em Boryeong, Dangjin e Seosan, abrangendo a produção, infraestruturas de oleodutos e aplicações industriais ligadas a complexos como a Lotte Chemical. Iniciativas emblemáticas como o Mega Projeto CCU sobre combustível de aviação sustentável, juntamente com a investigação avançada liderada pela Universidade Dankook em áreas como gémeos digitais 3D, eletrólise e CUAC, demonstram uma abordagem abrangente que integra o desenvolvimento tecnológico e o desenvolvimento de capacidades para acelerar a inovação e a descarbonização do hidrogénio.
Prefeitura de Osaka (Japão)
Kenji Yoneda (Governo da Prefeitura de Osaka) definiu a sua estratégia para o hidrogénio através de uma panorâmica pormenorizada dos seus pontos fortes industriais e do seu potencial de mercado. A região destaca-se como um importante centro para as indústrias de hidrogénio e amoníaco, apoiado por empresas que desenvolvem equipamentos de metanização, componentes de células de combustível e infraestruturas de reabastecimento. O H2Osaka Vision 2022 impulsiona os esforços para expandir o uso de hidrogénio através do calor industrial e da mobilidade, com iniciativas emblemáticas como uma rede de hidrogénio no Aeroporto Internacional de Kansai e tecnologia de metanização avançada pela Osaka Gas. As fortes perspetivas de procura - refletidas no grande setor de transporte rodoviário da região - levaram a planos para alargar as infraestruturas ao transporte pesado, utilizando simultaneamente as redes de gás existentes para uma distribuição mais ampla. Osaka também apontou para a necessidade de parcerias internacionais para acelerar o crescimento do mercado.
Jeju-do (República da Coreia)
Kwang-Yong Seo (Província Autónoma Especial de Jeju) apresentou uma imagem abrangente do ecossistema de hidrogénio verde de Jeju-do, combinando a orientação política a longo prazo com marcos concretos de implementação no seu caminho para se tornar uma ilha neutra em carbono. Jeju aproveitou os quadros nacionais, como o Roteiro para a Economia do Hidrogénio e a Lei do Hidrogénio, para acelerar a implantação. A transição evoluiu da iniciativa "Carbon Free Island Jeju" para uma ambiciosa meta de zero emissões líquidas para 2035. Desde 2023, Jeju tem operado uma cadeia de valor completa de hidrogénio verde - desde a produção e armazenamento até à mobilidade e reabastecimento - ao mesmo tempo que continua a crescer após a sua designação como Distrito Especial de Energia Distribuída. Através de iniciativas como o Fórum Global do Hidrogénio Verde e políticas que permitem a participação dos cidadãos como prossumidores, Jeju demonstra como políticas, infraestruturas e incentivos de mercado alinhados podem impulsionar um ecossistema de hidrogénio funcional.
Catalunha (Espanha)
A Lluc Canals (Universidade Politécnica da Catalunha – BarcelonaTech) e a Julia Viladoms Claverol (Instituto Català d’Investigació Química) apresentaram a rede H2CAT da Catalunha, um ecossistema de I&D em grande escala que reúne 82 grupos de investigação e 17 entidades em toda a cadeia de valor do hidrogénio. Ancorado por instituições como a Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), o ecossistema liga academia, spin-offs e indústria. A investigação na UPC abrange reatores de membrana catalítica, decomposição de amoníaco, materiais avançados e otimização de sistemas, apoiados por laboratórios interdisciplinares de hidrogénio. Paralelamente, o Institut Català d’Investigació Química (ICIQ) promove a conversão de energia solar em hidrogénio e materiais fotocatalíticos, ao passo que os seus projetos de transferência de conhecimentos e tecnologias e de descarbonização industrial se centram na expansão das tecnologias através de ensaios em condições reais e da colaboração público-privada, reforçando a posição da Catalunha como plataforma para traduzir a investigação no domínio do hidrogénio em soluções comercialmente viáveis.
Île-de-France (França)
Frédérique Vinay (Région Île-de-France) apresentou a estratégia para o hidrogénio da Île-de-France, delineando uma abordagem estruturada que combina o desenvolvimento de infraestruturas, a capacidade industrial e a inovação. A estratégia dá prioridade ao hidrogénio renovável e hipocarbónico, à expansão dos ecossistemas de mobilidade e a novas aplicações em setores como a aviação, apoiadas por uma forte coordenação entre as autoridades públicas e a indústria. Os Jogos Olímpicos de Paris 2024 serviram como um marco fundamental, com veículos a hidrogénio, estações de abastecimento e sistemas de abastecimento implantados para demonstrar viabilidade e aumentar a aceitação pública. A região também está a promover soluções de transporte pesado, incluindo camiões movidos a hidrogénio desenvolvidos pela Hyliko, juntamente com inovadores estabelecidos como a EODev e startups emergentes como a HyLight. Apoiada por redes de investigação como a DiMaTerRe e por programas especializados em Paris-Saclay, a Île-de-France está a transitar de projetos-piloto para uma execução em grande escala, apoiada por uma forte reserva de formação, capacidades avançadas de I&D e parcerias internacionais em expansão.
Esta reunião em linha proporcionou uma oportunidade valiosa para os participantes obterem informações sobre as indústrias do hidrogénio, os ambientes de investigação e os principais intervenientes empresariais uns dos outros, identificando simultaneamente potenciais áreas de colaboração através do quadro da IURC.
A próxima reunião assumirá a forma de um seminário de investigação conjunto, que reunirá universidades, centros de investigação e representantes da indústria que trabalham na produção de hidrogénio, na integração de sistemas e em aplicações de utilização final. O objetivo é promover a colaboração entre as partes interessadas do meio académico e da indústria através da criação de uma plataforma para os cientistas ligarem e desenvolverem em conjunto futuras iniciativas de investigação.
Escrito por Yejin Lee, Project Associate em CityNet, IURC Korean Helpdesk
(korea.helpdesk@iurc.eu)