Em 13 de janeiro de 2022, representantes da cidade indonésia de Semarang e da cidade búlgara de Sófia reuniram-se em linha para debater uma eventual cooperação centrada na mobilidade urbana. Os representantes trocaram pontos de vista sobre vários projetos, analisando os desafios atuais de ambas as cidades e partilhando as suas soluções, algumas das quais também envolvem o setor privado.
Elitsa Panayotova, coordenadora da SOfiaGREEN? A Associação de Desenvolvimento de Sófia apresentou vários projetos existentes, incluindo o metro da cidade, a mobilidade elétrica e a frota de autocarros renovada, bem como os serviços de mobilidade partilhada. Também são introduzidas novas tecnologias, incluindo tróleis com tecnologia de hidrogénio. A solução digital é utilizada para tornar os transportes públicos atrativos através da integração do sistema de bilhética e do pagamento digital. A fim de melhorar a qualidade do ar e a mobilidade ecológica, Sófia está a levar a cabo alguns projetos inovadores, ou seja, INNOAIR e COMPARAÇÃO. A cidade estabeleceu um plano ambicioso para incentivar mais pessoas a mudar para uma forma mais sustentável de se deslocar pela cidade. Entre eles está o desenvolvimento de mais rotas para autocarros escolares e a sua integração no sistema de transportes públicos. No âmbito do projeto INNOAIR, foi recentemente lançada uma nova aplicação para estimular um estilo de vida mais ativo dos cidadãos e contribuir para a redução das emissões. A introdução da zona de baixas emissões está prevista para o verão de 2022. Elitsa também se concentrou no desenvolvimento verde urbano e mencionou que Sofia foi finalista na Capital Verde da Europa 2023 concorrência. Os espaços verdes urbanos são uma parte importante do diálogo sobre a forma de tornar Sófia uma cidade ainda mais ecológica e sustentável e de sensibilizar os cidadãos para o facto. Para além da realização de parques urbanos e corredores verdes, a cidade lançou um vasto programa para envolver os cidadãos, jardins de infância e escolas, a fim de aumentar o seu acesso a zonas verdes. A cidade acolherá o Conferência Urban Green em maio de 2022.
Ismet Adipradana, representante da cidade de Semarang, partilhou o plano da cidade para melhorar o serviço de Trânsito Rápido de Autocarros (BRT), incluindo a utilização de gás natural, o desenvolvimento de uma faixa dedicada e a introdução do autocarro elétrico. A cidade está a explorar formas de reativar o sistema de elétrico e ligá-lo às zonas turísticas. A Semarang também tentará envolver o setor privado na identificação de esquemas de financiamento. Para utilizar a solução digital, a cidade está a trabalhar com os fornecedores de serviços de transporte online, incluindo Gojek e Agarra-te. A cooperação com a Gojek e a Grab inclui o pagamento sem dinheiro pelo serviço de BRT, o fornecimento de motocicletas elétricas e o estabelecimento de um centro de vacinas.
Os funcionários de Semarang e Sofia expressaram o seu interesse na solução de desafios uns dos outros. Por exemplo, Ismet estava interessado no sistema de bondes de Sófia, que foi construído durante a era comunista da Bulgária e, ao contrário de algumas outras capitais europeias, não só foi preservado, mas também desenvolvido.
Pablo Gándara, chefe de equipa da IURC Ásia & Australásia, retomou pontos interessantes da reunião, como a utilização por Sófia de bilhetes subsidiados (bilhetes verdes e brancos) para incentivar as pessoas a utilizarem os transportes públicos em dias de elevado nível de poluição atmosférica (PM10). Observou igualmente que a parceria Sófia-Semarang poderia ser apresentada na Conferência Verde Urbana de Sófia 2022, que será organizada em maio. Foi acordado que as duas cidades analisariam atentamente a apresentação do seu homólogo e enumerariam perguntas sobre temas ou projetos específicos a responder na próxima reunião.
Para mais informações, por favor contacte Dini Laraswati em dlaraswati@iurc.eu.
Apresentações
Desafios e Soluções de Sófia na Mobilidade Urbana, Poluição Atmosférica e Zonas Verdes Urbanas