A equipa da IURC Ásia e Australásia (AA) organizou um webinário no âmbito da rede temática n.o 2 da IURC?Renovação urbana e regional?. O evento centrou-se na Urbanismo tático em espaços públicos, uma área que ganhou grande relevância em cidades de todo o mundo. As praças pedonais, as ciclovias pop-up, os parques pop-up e os parques infantis inovadores são apenas alguns dos exemplos desenvolvidos pelas autoridades municipais e pela sociedade civil para melhorar a habitabilidade das suas cidades. As ações são testadas a curto prazo para testar a funcionalidade e alcançar a aceitação das pessoas por soluções a longo prazo.
O evento incluiu apresentações de duas cidades europeias e duas não europeias. Durante a sua introdução, o líder da equipa da IURC AA, Pablo Gándara, enfatizou o uso da prototipagem urbana como uma ferramenta para melhorar habitabilidade, reforçar comunidades e reagir a ambientes urbanos em mutação/desafiadores (pandemias, catástrofes naturais, encolhimento dos centros urbanos, declínio das atividades comerciais, etc.). Apresentou alguns exemplos de cidades europeias e referiu os recursos pertinentes da UE, como o Academia de Mobilidade Urbana do EIT, o Ações Urbanas Inovadoras (UIA) e URBACT. Entre outros, referiu-se ao Walk’n Roll o projeto, que publicou recentemente um guia sobre mobilidade e espaços públicos com experiências de 28 cidades europeias. A equipa da IURC AA já tinha realizado uma série de webinars sobre design urbano com Banguecoque em 2021, disse ele.
Rebecca Arnaud, Gestora de Planeamento Legado e Precinto da Câmara Municipal de Brisbane, explicou algumas medidas de urbanismo tático ao desenvolver o Albert Street Green Spine, o Faixa dos peixes, e o Parque Victoria / Barrambin áreas. As experiências incluem a utilização do undercroft da linha férrea como um novo espaço público na Fish Lane e Botanica, ao ar livre carte do ontemporário exposição nos Jardins Botânicos da Cidade com projeções de última geração, instalações inesperadas e obras de arte interativas para cativar todas as idades. A cidade também testou o Ciclovia CityLink, que foi testada entre fevereiro de 2021 e março de 2022 como um trajeto bidirecional separado que substituiu uma faixa de circulação na berma da estrada ao longo das principais ruas da CBD. Com base na avaliação externa, o Conselho determinou que o ensaio foi bem-sucedido e está atualmente a avaliar as opções para tornar a CityLink Cycleway permanente. Rebecca salientou a importância da participação dos cidadãos no desenvolvimento de espaços públicos e referiu O Grande Livro das Ideias de Brisbane, um resultado do Inner Spark ? um programa de diálogo e envolvimento à escala da cidade lançado pela câmara municipal em 2022.
Ryan Reynolds, diretor da empresa social Gap Filler na Nova Zelândia, introduziu as experiências de urbanismo tático da empresa em Christchurch. Após os terramotos catastróficos de 2009-2010, os espaços urbanos vazios disponíveis foram utilizados para realizar eventos criativos únicos e locais específicos, instalações interativas, etc. O objetivo era ativar a comunidade local e desenvolver um sentimento de identidade, tornando os locais mais excitantes, sociáveis e diversificados. Ryan, que havia apresentado algumas experiências aos delegados da cidade espanhola durante o Visita de estudo da IURC a Christchurch, em novembro de 2022, apresentou também uma introdução mais ampla ao conceito de urbanismo tático como uma abordagem participativa que valoriza o conhecimento local & experiência vivida. Ele forneceu exemplos práticos de Christchurch, incluindo o Dança-O-Mat, o Medidor de Paking da Cidade Aberta e o Super Street Arcade. Outras experiências de Gap Filler estão disponíveis no site da empresa: https://gapfiller.org.nz/portfolio/.
Prapan Napawongdee, diretor fundador da empresa de design paisagístico Shma Limited em Banguecoque, apresentado WePark, a platform para criar parques como uma resposta à pequena área de espaço verde na infra-estrutura geral da cidade. Prapan mencionou que alguns espaços públicos na cidade não refletem o comportamento das pessoas, uma vez que «A criação de espaços verdes não tem a ver com quantidade, tem a ver com a criação de lugares para as pessoas.“. Mencionou algumas ideias sobre a forma de transformar zonas abandonadas em novas zonas verdes e apresentou alguns critérios/objetivos para o espaço público verde urbano desenvolvidos em cooperação com Autoridade Metropolitana de Banguecoque (BMA) no interior do Green Bangkok 2030 iniciativa. A visão é passar de alguns parques de grande escala para muitos parques de pequena escala. (“bolso”) parques que exigem orçamentos mais baixos e são mais acessíveis. Apresentou os parques de bolso em A estação ferroviária de Wat Hua Lamphong e a zona de Rukkhaniwet explicaram que, num processo participativo, foram implementados modelos experimentais antes do desenvolvimento do projeto. Mencionou igualmente o Klongsan, um parque pop-up desenvolvido em 2020 numa faixa horária privada em cooperação com o proprietário. Shma construiu uma plataforma de conhecimento/base de dados para a interação e análise de big data.
Maurits Lopes Cardozo, de Bike-minded Design Consulting B.V. em Roterdão, centrada nas infraestruturas para ciclistas nos Países Baixos. Com percursos separados em asfalto vermelho, as rotas regionais sem descontinuidades oferecem ciclovias de alta qualidade como uma alternativa atraente em áreas urbanas (auto)congestionadas, disse ele. As Maurícias forneceram alguns exemplos de Rápido-a-construir instalações de ciclismo necessárias, uma vez que as infraestruturas dos edifícios podem demorar muito tempo epor vezes, é necessário agir de forma rápida ou temporária“. Em Vasteland, foram implementadas medidas de segurança rápidas para encontrar espaço para a segurança dos peões e ciclistas. O Parkkade foi introduzido como uma tentativa de acalmar rapidamente o tráfego. Outros exemplos incluem o julgamento de rua de uma direção em Zwartjanstraat (2022) e a Experiência de localização de 3 meses numa intersecção em Roterdão Kruisplein.
Os intensos debates com os participantes no seminário em linha permitiram identificar potenciais áreas-piloto e partes interessadas para explorar ações transnacionais a nível das cidades. Foi decidido realizar um seminário de acompanhamento nos próximos meses.
