11月13日至19日,欧盟地区团队对日本进行了考察访问,共有来自六个欧盟地区和欧盟委员会(DG REGIO和EUD Japan)的24名参与者。 小组由Auvergne-Rhone-Alpes(法国)、巴斯克国家(西班牙)、加泰罗尼亚(西班牙)、Emilia Romagna(意大利)、卢布尔雅那城市地区(斯洛文尼亚)和Val döOise(法国)组成; 以及日本的爱知,京都,大阪,广岛和大田县。 他们分为两组,一组于11月14日至16日访问爱知县和广岛县,另一组于11月14日至16日访问大阪县和大田县,11月17日至18日在京都县开会。 11月18日,访问结束时,在京都县Keihanna科学城举行了一次交流会,欧盟地区出席了会议,日本县在线参加了会议。
欧盟和日本都在推动脱碳,氢是未来的关键创新问题。 爱知县,制造燃料电池汽车"Mirai"的丰田汽车公司正在推广爱知氢社会倡议,并试图增加氢站的数量。 氢燃料叉车实际上在爱知的Chubu国际机场使用。 在大阪县关西国际机场也实施了类似的项目。 该团队还参观了大田县的绿色氢气生产设施,该工厂利用地热能生产氢气。 通过观察这些真实的例子,欧洲参与者能够获得灵感,以实现欧盟正在推广的海德龙走廊和氢谷等概念。
开放式创新战略是欧盟和日本面临的共同挑战: 如何利用已经存在和公开获得的各种信息和知识,如何将其与创业联系起来,如何为当地公司提供这种商业机会,以及如何支持有动力这样做的公司和公民。 这是欧洲地区和日本各省的共同挑战。 在这方面,视察队观察了日本的三个设施。 第一个是STATION Ai,计划于2024年在爱知县开放。 其运营是软银(日本一家主要电信公司)的一项倡议,得到了爱知县和名古屋市的财政支持。 目前,其前身Pre STATION Ai是活跃的,软银的工作人员在种子识别、实际应用和商业化的所有阶段提供支持,包括提供想法和连接到人力资源网络。 第二个是广岛大学的倡议,通过大学,地方当局,企业和社区在该地区内外的合作促进创新。 它的独特之处在于,该大学正在主动通过在不同利益相关者的参与下培育创业生态系统来振兴该地区。 第三个是KICK(Keihanna Open Innovation Centre @Kyoto),该中心成立于Keihanna科学城。 该市拥有150个公共和私人研究机构,包括ATR(国际高级电信研究所)。 通过连接这些人力和智力资源,它的目标是在四个领域进行创新: 智能生活,智能能源和信息通信技术,智能农业,智能文化和教育。 它的建筑面积为21,000米。2, 通过入住筛选过程选择的公司将能够通过定位在这里享受研发环境。 这三个设施中的每一个都有不同的特点,这在考虑开放式创新的未来方向时具有很强的暗示性。
地区和省在促进创新方面发挥的一个主要作用是为研发提供公共基础设施,供公司,特别是中小型企业以低成本使用。 这需要有形基础设施,如实验室设施和设备,以及知识网络,以分享大学和研究机构产生的专门知识。 上述开放式创新设施是这方面的重要基础设施,但该团队还参观了其他基础设施,包括爱知知识中心,该中心配备了实验和分析设备和设备,如同步加速器,可供中小企业以相对较低的成本使用。 设备的规格不一定很高,但它们足够昂贵,供普通企业购买。 广岛大学在广岛县的支持下,运营着数字制造中心,该中心积累了大量产品设计和制造数据,旨在通过使用这些数据进行建模和仿真,使设计和制造更加智能。
在Keihanna Science City,ATR与世界各地的许多机构合作,在机器人,化身和人工智能等信息和通信技术领域,那里获得的研究结果可以为创新提供种子。 欧洲与会者认为,欧洲和日本之间就大学和研究机构的深度科学和深度技术成果如何在真实地方进行社会化和商业化交换意见。
此外,该团队还参观了大阪县推广的北大阪健康与生物医学创新小镇(KENTO)。 健康和福利是一个共同的主题,特别是对于面临老龄化社会的地区。 对于其他主题,观察了大田县地球灾害智能系统和运营网络以及化身的生产和使用。 还有一种观点指出『空中机动性』(飞行汽车)的重要性,这是2025年关西大阪世博会的挑战之一。
该项目的目标是促进欧盟地区与日本县之间的合作,重点是以地区为基础的创新政策和活动。 该地区的创新是推进欧盟地区智能专业化战略以及实施日本各县经济振兴和竞争力政策的关键。 合作的主题领域包括欧盟和日本的共同政策优先事项,如脱碳、数字化转型、绿色经济的产业转型和人口转型。 该项目旨在促进相互交流关于如何实施与这些政策相关的创新的经验和知识,并确定相互有意义和可行的合作主题,这将发展成为欧盟地区和日本县之间的具体合作。
该项目计划于2023年5月至6月组织日本各县对欧洲的访问。 这将使欧洲地区和日本各县加深对彼此倡议的理解,促进在共同关心的问题上进行更具体的合作。