IURC Kickstarts Online Thematic Cluster Series with Cities in EU, Asia and Australasia - Mobility(IURC Kickstarts Online Thematic Cluster Series with Cities in EU, Asia and Australasia) - 移动性

头两次在线专题组会议 流动和运输 本周举行，包括来自 6 城市. 会议有100多名与会者来自欧盟、澳大利亚、新西兰、韩国、台湾、日本、马来西亚、新加坡和印度的IURC试点城市。 的 》 The IURC专题分组办法的初始阶段（2025年9月至10月） 帮助试点城市和地区获得概述 61个城市 和 29个地区 来自欧盟，亚洲和澳大利亚参与该计划。 在这个在线阶段，参与者确定 潜在同龄人 在即将到来的2025-2027年面对面会议上参与。 两次会议均由宗教与和解委员会小组组长Pablo Gándara主持，他介绍了与城市交通有关的各种资源和网络，包括与城市交通有关的网络。 IURC YouTube 的 频道，The 欧洲 城市 倡议 ( EUI ) PORTICO 传送门， DG REGIO 公司 和 DG 移动 网站，欧盟 Civitas 倡议, ， ， EIT 城市 流动 知识 中心 和 市场 市场, 和 Polis 网络.

鹿特丹 城市 挑战 和 倡议

Jos Streng和Richard van der Wulp介绍了鹿特丹的城市挑战和举措，强调了鹿特丹人口密集、港口城市地位以及在交通安全、公共交通和包容性方面的努力。 他们表示有兴趣与其他城市合作，特别是在自动驾驶，共享出行和城市物流方面，并强调IURC计划需要提高效率。 Richard和Jos还提到了过去的IURC接触，特别是与韩国的接触。

日本： 大阪的自主巴士和空中交通

INOUE Tomohito先生在2025年大阪关西世博会上介绍了自动驾驶巴士和先进的空中交通计划，强调由于人口下降和社会老龄化，城市需要改善交通。 他解释了使用3D绘图和激光技术进行导航的自主巴士系统，并讨论了世博会为社会展示新技术和系统的作用。 井上还引入了先进的空中机动性工作，包括无人机演示和环境发展研究，以提高社会对自动驾驶和先进空中交通的接受度和实际使用。

印度： 金奈低碳运输转型

会议包括代表Great Chennai公司的HITS-Jaikumar博士教授的发言。 该演讲强调了钦奈努力向低碳交通解决方案过渡，重点是电气化，改善公共交通和可持续城市规划。 该市的目标是到2050年每年减少570公吨的二氧化碳排放量，通过采用电动公交车，可再生能源整合以及发展强大的电动汽车充电基础设施等举措。 诸如电动汽车的前期成本高，行驶里程有限以及政策机构之间的协调等挑战得到了承认，提出了『避免、转变和改进』等策略来解决这些问题。 演讲结束时，在HITS CAMPUS上具体交付沼气厂，与特里尔市合作实施废物能源项目。

台灣： 高雄 智 交通 系统 

交通局副局长刘钦邦博士介绍了高雄市从工业城市向智能可持续城市的转型道路。 他提到了主要的经济部门，包括半导体制造生态系统。 接着，他提出了处理这些问题的相关倡议。 流动即服务 (Maas)和智能交通系统(ITS)，包括其公共交通集成系统，QR码登机和AI控制的交通信号，使车辆速度提高了20%. 的 》 The 农村 共享 流动 服务 在高雄实施（涉及农村地区的当地司机和车辆）在讨论期间特别有趣。

意大利： 都灵 的 移动 测试 网站 和 业务 参与

都灵市开放创新部门负责人Elena Deambrogio介绍了都灵市的关键数据，包括教育和创业生态系统。 她专注于城市对可持续和包容性城市交通的关注，重点介绍了35公里的智能道路测试区，自主出行项目，以及到2030年实现气候中立的承诺。 都灵希望在生活实验室之间交流最佳实践，开发公共交通，物流和智能基础设施的联合试点项目，并为初创企业和企业提供在全球生态系统中扩展的途径。 Elena解释了都灵通过试点项目吸引企业的方法，提供财务贡献，测试场地和获得技术基础设施。

马来西亚： Seberang Perai 的 步行 人行 道

来自Seberang Perai市议会的Chew Eng Seng先生和来自汽车城集团的Gary Teoh先生介绍了他们在『汽车城』区域的综合行人行道项目，重点是增强机动性，安全性和家庭友好型设计。 Auto-City是槟城Juru的一个生活方式和商业中心，每日游客流量高，交通拥堵，风险和对私家车的依赖。 汽车城内的集成人行道和绿色机动性(e-vehicles)是两个最佳实践。 他们希望与其他欧盟-AA城市进行交流。 步行 城市 和 综合 步行 人行 道.

这两场会议以关于共享移动性、可负担性、安全性、碳中和以及公民和商业参与度的热烈讨论结束。