IURC LAC Webinar 展示 交通 和 交通 城市 创新

国际城市和区域合作(IURC)拉丁美洲方案举行了第四次专题研讨会。 2025年9月30日, 汇集来自欧洲和拉丁美洲的城市代表，以交流最佳做法 可持续的城市交通和交通. 会议吸引了20多名注册人，并介绍了来自 马德里（西班牙）、乌默奥（瑞典）、福塔莱萨（巴西）、康塞普西翁（智利）和梅里达（墨西哥）。

为移动解决方案建立跨大西洋伙伴关系

会议开幕， Albert Tapia，IURC集群经理, 强调了该方案在加强欧洲和拉丁美洲城市之间合作方面的作用。 他鼓励与会者利用这些优势。 IURC 知识 库 和 欧洲 城市 倡议 ( EUI ) 门户 作为获取创新实践的资源，同时也突出了在大会上亲自会面的机会。 智慧城市博览会世界大会(SCEWC)将于11月在巴塞罗那举行。

马德里和乌默奥： 以公民为中心的可持续流动

马德里提出了其全面的交通战略，强调了该市对可持续交通方式的关注，包括交通工具。 A5 Green Boulevard 项目, 虽然 佩德罗 展示了集成移动枢纽和地下停车系统等创新。

从瑞典北部，Umeå的方法很详细，强调投资 电动公交车、自行车基础设施和参与式参与 确保交通解决方案反映公民需求。 这两个城市都强调，社区参与对于长期成功至关重要。

福塔莱萨 ： 主动 和 电动 移动 领导

Fortaleza在过去十年中改变了其移动性格局。 一旦受到高交通事故的困扰，福塔莱萨减少了每年的道路死亡人数。 370至115 在11年内，通过大胆的安全政策，如降低速度限制和专属公交车道。

城市正在向前推进 主动 移动 性, 其"Cyclingar"公共自行车系统扩展到300个车站和新项目 电动公交车、送货工人的电动自行车和共享滑板车服务. Fortaleza旨在提供 到2028年，50公里受保护的自行车道, 受试点项目的支持，使用诸如骑自行车者的安全传感器等技术。

康塞普西翁和梅里达： 通过创新克服挑战

康塞普西翁正在努力改变城市交通，尽管预算有限和政治障碍。 智利城市将优先考虑 行人友好的街道、自行车网络和分阶段实施战略 保证各行政部门的连续性。

梅里达面临着人口快速增长和公共交通覆盖范围有限的问题。 共享单车方案 以及参与性 设计你的城市？ 倡议，使居民能够投票和实施 10个流动项目. 该市还促进了与当地大学的紧密合作，形成了一个城市。 由4-5个机构组成的专门工作组 近两年来，每月召开一次会议，共同制定全面的流动计划。