IURC 地区 推进 氢能 技术 创新 行业 交流

2026年10月1日，关于氢气市场&工业的IURC CoP 3举行了其虚拟学术系列的第一次会议，重点是氢技术；创新。 来自大阪（日本）、济州（大韩民国）、Taranaki（新西兰）、加泰罗尼亚（西班牙）和法兰西岛（法国）的20名与会者参加了会议。 与会者包括来自  Kanadevia（日本）、IREC（西班牙）、Khimod（法国）、Spark Cleantech（法国）、Hyliko（法国） 和 埃奥德夫（法国）。 

建立在最近 访问济州 9月14日至17日，会议旨在探索联合创新项目的互补技术，同时加强公共当局、公司和研究机构之间的联系。 

氢气技术及工业在各地区的应用

Kenji Yoneda （ 大阪 县 政府) 会议开始时介绍了大阪在氢和氨方面的研究和工业能力。 他强调了大阪大学和大阪都市大学在氢气生产，储存，分配，燃料电池和能源系统的专业知识。 开发电解器，甲烷系统，加油基础设施和船用燃料技术的公司展示了大阪生态系统的广度及其国际合作潜力。

Saki Taniguchi （卡纳德维亚） 介绍了该公司的氢生产和电子甲烷技术。 Kanadevia的模块化PEM电解槽支持产能扩张，在Yamaashi安装了6兆瓦的装置，为Suntory的Hakushu饮料厂的锅炉演示提供氢气。 它的HiMethz甲烷化系统使用内部催化剂将氢气和捕获的二氧化碳转化为甲烷，通过现有的天然气基础设施提供碳回收的途径。

Jordi Guilera博士(IREC), 引入了AUTOMETH，一种用于生物甲烷生产的自动热技术。 通过在单个反应步骤中结合沼气升级和甲烷，并利用反应产生的热量，该技术旨在简化设备并降低投资和运营成本。 IREC正在向2026-2027年在马德里的污水处理厂进行更大规模的示范。

Armando Izquierd博士（基莫德）, 介绍了该公司将捕获的二氧化碳和绿色氢转化为合成碳氢化合物的试点过程，以便随后升级为可持续航空燃料。 Khimod专有的毫结构热交换器反应堆技术可实现催化反应和热交换的紧密集成，支持紧凑的模块化系统中的温度控制。 巴黎附近的试点项目正在进行试运行，并计划进行进一步测试，以优化运营条件，并支持机场附近生产单位的长期发展。

弗洛丽亚娜·布兰查德(Spark Cleantech), 介绍了该公司的脉冲等离子溶解技术，该技术利用电力将甲烷分解为氢和固体碳。 其计划中的现场生产模式旨在降低氢运输成本，而用于工业应用的碳材料的销售可以加强该过程的经济性。 基于1000多小时的原型操作，包括生物甲烷，Spark正在向设计每天生产100公斤氢气和300公斤碳的工业演示器迈进。

丹娜·里恩（希利科） 介绍了该公司为重型道路运输脱碳，结合氢卡车，加油通道和运营支持的综合报价。 Hyliko提供新的和改装的车辆，以及赠款和补贴的援助，帮助运输运营商管理向氢气的过渡。 其巴黎南部中心将全天候的氢气配送与专门的维修车间相结合，而演示文稿中引用的客户反馈报告为95。% 车辆可用性和99% 业务连续性。

讨论& 下一步

讨论探讨了催化剂耐受性、工业氢的应用、对电子甲烷的需求以及公众对氢运输的支持。 这些交流有助于与会者比较各区域的技术要求和部署条件，为进一步开展技术合作奠定了基础。

后续活动包括2026年10月4日至8日对大阪进行考察访问，以及10月26日至30日访问布鲁塞尔和加泰罗尼亚。 欧洲氢气周 计划于2027年与法兰西岛一起进行考察访问。 HyVolution 论坛, IURC竞争基金支持的巴黎黑客马拉松将解决绿色氢成本，标准化以及监管和政策稳定性。