世界城市论坛是全球首屈一指的可持续城市化会议，来自四重螺旋的所有主要参与者汇聚一堂，以改变我们的城市，实现更美好的城市未来。 我们的IURC活动包括在对话中 绿色 城市 未来 强调绿色投资和可持续消费和生产模式的必要性。
为什么是这个事件？
确定的挑战： 在国际城市和区域合作的框架内，这些交流有时会激发现有项目的改进，甚至在城市或地区复制具体的试点项目。 但是，这些项目的定义与执行这些项目缺乏资金或资金之间存在差距。
会议目标： 我们的目标是讨论如何提高项目对私人和公共融资实体的吸引力。 在项目生命周期的什么时间内需要纳入哪些关键因素？ 为了根据具体例子回答这些问题，我们邀请了来自曼海姆、马德里和考卡谷地区的三名代表介绍他们的项目，并邀请了两名金融机构代表向会议提供了建议。
DG REGIO 节制: 为表明欧洲联盟委员会对IURC方案和本届会议目标的支持，会议由比利时欧洲联盟委员会区域和城市政策总局高级顾问Roland Hall博士主持。
我们的3个案例研究 - 3个项目走向更绿色的未来：
德国曼海姆市议会第一副市长克里斯蒂安·斯佩克特(Christian Specht)提出了到2045年气候中立建筑库存的城市倡议： 曼海姆战略旨在提高翻新率，取代化石供暖，分散电力生产（光伏），并增加屋顶和外墙的绿化。
ProPacífico国际关系分析师Sandra Susana Montoya Ramírez介绍了Valle del Cauca地区绿色基础设施项目 - Ruta Verde。 该项目旨在通过自行车和兼容模式促进日常出行，有助于改善空气质量，同时提高道路安全，减少卡利地铁地区的社会不平等和空间隔离（哥伦比亚）。
Nicolas Gharbi，马德里市议会城市外交和国际事务部首席顾问 马德里 城市 森林: 75公里的公共空间绿化，恢复土地及其生态系统。 城市森林旨在改善空气质量，健康，生态和景观恢复，为所有人提供绿色区域，增加行人和自行车道。
提高投资项目吸引力的关键举措
格热戈尔兹 · 加伊达, 欧洲投资银行项目局城市咨询司城市部门高级专家分析了每个项目，并概述了以下关键信息：
马德里 - 城市森林
- 项目如何获得土地？ 在项目进行之前，必须确保获得土地的机会。
项目必须有明确的定义，并具有高水平的实施准备，但项目发起人或借款人必须具有信誉和技术能力才能进行项目。
Grzegorz Gajda，欧洲投资银行
- 新的城市森林将如何管理？ 谁来管理它？ 他们对新森林的权利和义务是什么？ 森林是否向公众开放，谁能从森林产品（木材、森林水果等）中受益？
Valle del Cauca 地区 - 绿色路线
- 哪些补充设施（移动模式）可以激励自行车道的使用，例如火车线路？ （考虑最后一英里连接的欧盟模型 - 自行车，行人步行）。
- 没有正式机构代表性的不同市镇合作是一个不利因素，也许所有有关市镇之间达成共同协议，建立一个独特的治理机制，但也明确决定每个城市对项目的财政义务可能有所帮助。
曼海姆 地区 供暖
- 对于这样的项目来说，技术问题至关重要。 除了筹资的可行性问题外，执行安排的主题是关键。
组织和治理是关键。 它将有助于定义场景。
Grzegorz Gajda，欧洲投资银行
- 在这类项目中，有两种类型的最终用户。 从理论上讲，私人房屋的所有者可以获得抵押贷款。 然而，也许不是每个私人房主都是值得信赖的。 或者，也许在技术实施方面还有其他潜在的困难需要更详细地分析？
- 关于多户建筑，问题是能源效率参数的改善速度。 如果它们能迅速改善，区域供暖可能不再具有吸引力。
萨利姆 · 本斯梅尔, MERIDIAM城市复原力基金(TURF)执行主任在Grzegorz的干预之后，概述了了解这一点非常重要。 筹资与筹资的区别. 从长远来看，谁会为项目买单？ 股票投资者和贷款人只为初始投资提供融资。 这最终必须得到回报，因此重要的是要确定项目的长期资金来源。
股票投资者和贷款人只为初始投资提供融资。 这最终必须得到回报，因此必须确定项目的长期资金来源。
萨利姆·本斯梅尔
Salim提出的第二个重要观点是，不应将股票投资者视为纯粹的资本提供者。 他们应该被视为『发展伙伴』，参与设计和实施过程。 选择动员股权投资者意味着决定与合作伙伴一起开发项目。 股权投资者将带来长期视角和重点（15-25年）参与整个项目生命周期，并进行早期投资。 需要理解为项目带来具体和相关知识的附加值。
萨利姆强调： 马德里的城市森林或考卡的绿色路线在很大程度上是 公共产品 长期资金将主要用于公共支付的项目（以及可能不是投资本身的私人捐款）。 对于此类项目，如果理解私人投资者对项目的交付具有附加价值，则一种可用性-公私伙伴关系(PPP)方法可以作为正确的模式。 在曼海姆的区域供暖的情况下，经济流动和收入流使得考虑更广泛的商业模式成为可能。
城市项目对股权投资者来说可能是一个挑战，因为它们有时比其他基础设施项目小。 . 一种选择是尝试聚合项目以达到临界规模。 有时创建第三方投资者的平台是为了将公共项目与私人投资者联系起来，但在私人投资者和城市之间建立激励机制之前需要达到临界质量（考虑减税以进行改造等）。
在解决城市基础设施的复杂性和将项目推向市场的能力方面仍然存在挑战，特别是在业务模式往往难以捉摸的能源转型等领域。
活动结束后，联合会拉丁美洲和北美代表团在联合会中央协调处组织的咖啡网络会议期间，会见了欧盟委员会和外交政策工具的代表。 网络咖啡由我们的合作伙伴Metropolis GZM主办，因此为各代表团提供了进一步加强合作的机会。
