使都柏林和首尔未来的自行车和步行城市之旅
在3月的第一周，首尔和都柏林再次会面，分享并继续关于可步行和骑自行车的城市的对话。 在这次会议上，来自都柏林的Patricia Reidy和Christopher K. Manzira介绍了这座城市的步行和骑自行车计划。 会议从演讲开始，Covid流行病反应？ 改变街景，Patricia Reidy。 在这次演讲中，我们...
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欧盟 - 韩国城市在IURC季度会议上分享了智慧城市，智能交通和可持续城市的具体行动和伙伴关系
IURC季度会议汇集了欧盟和韩国城市。 欧洲联盟驻大韩民国代表团也参加了这次活动，CityNet的代表们分享了迄今为止在IURC方面取得的总体进展。 会议开始时，欧盟的帕特里克·波拉克塞克先生热烈欢迎。 来自IURC的Megan Chow女士...
使城市可步行与首尔和都柏林
2022年1月27日，首尔和都柏林在两周前举行了另一次会议。 在上一次会议上，都柏林介绍了他们的步行和骑自行车计划，在这次会议中，首尔介绍了他们的步行城市计划。 计划在即将举行的会议上更详细地讨论自行车问题。 特色…
釜山和鹿特丹讨论了关于移动和物流的联合行动
釜山和鹿特丹在新的一年中再次重聚，这是自10月双边会谈以来的首次。 这两个城市介绍了他们目前实施的流动解决方案，并就未来会议和考察访问的讨论主题分享了想法。 釜山分享了巴士快速交通(BRT)系统及其实施。 BRT系统，也被称为...
Ranchi和Reggio Emilia在第1次会议上讨论了移动解决方案
2022年1月20日，印度Jharkhand的Ranchi Municipal Corporation和意大利Reggio Emilia的城市官员首次在网上会面，介绍他们的城市并讨论合作主题。 Ranchi城市数据官Rajesh Kumar先生帮助描绘了兰奇的移动场景。 在2000年新州Jharkhand成立后，兰奇...
与欧盟和韩国城市交流关于微型移动，步行和骑自行车的想法
作为IURC计划的一部分，世宗，索非亚，首尔和都柏林通过两次双边会议开始了新的一年。 索菲亚和世宗于2022年1月12日举行了双边会议，进入2022年。 反映上次会议，这两个城市现在正在缩小兴趣，深入分享微移动主题的知识。 首尔和都柏林跟着他们...
城市交通： 世宗、索非亚和鹿特丹之间合作的共同利益领域
2021年12月15日，世宗与索非亚和鹿特丹举行了两次双边会议，进一步分享了他们在城市交通领域的最佳实践。 作为大韩民国的行政首都，世宗是一个有计划的城市，自行车道被纳入城市的建设中。 自成立以来，世宗一直在实施自行车共享...
第三届主题网络研讨会 - 后COVID-19移动性： 带回城市交通
日期和时间 ： 2021年11月11日，2? 3pm IST | 9:30? 上午10:30 CET | 7:30? 晚上8:30 AEDT 地点： Zoom Webinar是"Post COVID-19 and Inclusive Recovery"的常规系列的第一场活动，重点是移动性，目标是解决"如何恢复公共系统和非机动化手段作为更好的方式"的问题。
可持续城市交通免费在线课程
流动性是发展可持续和社会包容性城市的关键领域。 然而，许多城市未能提供城市环境和交通系统来应对我们时代的挑战，即气候变化、公共卫生和社会公平。 为了面对这个问题，转型城市交通倡议(TUMI)与伦敦大学学院(UCL)共同开发了...
孟买气候行动计划？ 持续 流动 利益 方 协商
作为C40城市网络的一部分，大孟买市政公司(MCGM)与马哈拉施特拉邦政府，世界资源研究所，气候之声和瓦塔瓦兰合作，正在制定该市的第一个气候行动计划 - 孟买气候行动计划(MCAP)。 为了实现这一目标，正在进行一系列利益相关者磋商，以寻求组织的反馈和建议。