2023年8月26日至30日
得到支持 国际 城市 和 区域合作 (IURC 的) 欧洲联盟资助的方案（欧盟 欧盟), 都柏林市议会 派出3人代表团前往 首尔 首尔 （大韩民国）开始在各领域实施试点项目 城市 交通 和 数字化转型. 这次考察访问是欧盟颁发的竞争性奖项的一部分，旨在进一步发展两个城市在建立数据分析能力方面的合作。
的 》 The 首尔 市 政府, 覆盖大韩民国首都，管理着900多万人口。 2004年首尔推出 Topis 的 为了管理交通拥堵，并为其公民提供切实可行的解决方案。 TOPIS是一种智能交通信息服务，通过收集、管理、融合和向公民提供交通条件和信息来增强流动性，支持政策决策。
都柏林代表团由都柏林交通和气候行动部门的高级代表率领。 代表们正在了解首尔目前如何实施可持续城市交通解决方案，同时确定将应用于都柏林新建立的交通数据中心的创新解决方案。
此外，代表们会见了欧洲联盟驻大韩民国代表团，报告了考察访问的结果，并了解了欧盟内部可能开展的合作。 地平 线 欧洲 计划并寻求与其他欧盟方案的进一步合作。
参加来访代表团 都柏林市议会 分别是： Karen Hosie - 高级运输官，Niall Bolger - 高级执行官ITS官员和Sabrina Dekker - 气候行动协调员。
第1 天
8月28日，都柏林市议会的高级运输专家开始访问首尔的第一天，作为IURC联合试点行动的一部分。 由于都柏林市议会计划开设一个新的交通数据中心，这次试点行动和考察访问旨在提供首尔交通数据管理运营的典范实践，以提高这两个城市的数据分析能力。
之后，代表团访问了世界知名的智能交通信息综合服务中心TOPIS，在那里他们了解到了这一点。 #绿色 交通 运输 政策与 #首尔ITS 系统 系统
当天晚些时候，代表团参观了智能卡的T-money，并管理首尔的AFC（自动票价收藏），在那里他们了解到。 #创新 解决 方案 运输和支付系统，如 #Taglesspay 的 和 #人工 智 能出租车！
第2 天
在访问的第二天，都柏林市议会专家访问了首尔警察局交通信息中心和首尔设施公司交通管理中心，以全面了解首尔市政府的情况。 #交通 管理 系统优化了不同运营机构之间的交通控制与合作机制。
通过这些访问，都柏林代表团交流了这方面的知识和经验。 #人工 智 能基于检测系统和开放数据平台 #交通 运输 来自首尔的专家。 由于向公众提供可接近的数据非常重要，但也具有挑战性，因此这两个城市讨论了将来在这个主题上进一步合作的问题。 访问期间解决的挑战和紧迫问题将包含在本月晚些时候出版的都柏林 - 首尔联合出版的电子书出版物。
第三 天
在访问的最后一天，都柏林市议会代表团体验了首尔的自动驾驶服务。 #RoboShuttle 的, 这是一种由现代汽车运营的自主需求响应车辆服务。 该自动驾驶服务配备了AI驱动系统和4级自动驾驶技术。 通过这次经验，都柏林代表团以先进的技术探索了首尔的未来交通系统。
此外，代表团还尝试了首尔受欢迎的共享单车服务。 #Ttareungi 的, 由首尔市政府运营的公共服务机构，旨在了解城市如何通过扩大自行车道来优化交通流量。 当天结束时，欧洲联盟驻大韩民国代表团举行了总结会议和情况介绍会，以提出关于试验行动倡议的想法。 #城市 移动 性 和 #数字 转型.
