インドネシアのEU気候外交週間2021

2021年10月11日から16日まで、インドネシアの欧州連合(EU)が開催されましたか？インドネシアのEU気候外交週間2021? 気候変動に関する対話を促進し、サクセスストーリーを紹介し、さらなる行動を促します。 このイベントには、会議、市民の討論、その他のアウトリーチ活動が含まれ、コミュニティと幅広い利害関係者が集まりました。

IURCは10月14日に、インドネシアの都市で欧州連合(EU)の3つのプログラムを紹介することを目的とした「気候チャンピオンとしての地方自治体」と題するテーマセッションに参加しました。 IURC は、 気候 レジリエント と インクルーシブ 都市 (CRIC)、および 気候 エネルギー 市長 グローバル 規約 (GCOM)です。 ウェビナーは、2つのIURCパイロット都市を含む3つのEUプログラムに従事しているさまざまなインドネシアの都市の気候行動を紹介しました。 スマランとバンドン IURCの枠組みの下では、スマラン市はブルガリアのソフィアと組んで都市移動に取り組み、バンドゥン市はイタリアのローマと組んで都市食のベスト・プラクティスを交換する。

Henriette FæRGEMANN, First Counsellor - Environment, Climate Action, ICT at the Delegation of the European Union to Indonesia.このイベントは、インドネシアへの欧州連合代表団の環境、気候行動、ICTの最初のカウンセラーであるHenriette FæRGEMANNによって開かれました。 彼女は、世界のエネルギー関連COへの都市の貢献を強調しました₂ 排出量； 同時に、多くの都市がCOの削減を測定、計画、監視するための戦略的な枠組みを開発するためのリソースが不足していることは残念でした。₂ 排出量と気候への影響への適応 次に、彼女はIURCプログラムを紹介し、インドネシアの都市でのIURC活動を強調しました。 彼女はさらに、持続可能な都市開発とイノベーション行動を実施するための都市のためのプログラムの利点に留意した。

最初のセッションでは、インドネシアの3つの省庁、すなわち、 環境林業省 (KLHK)、 国家 開発 計画 庁 (BAPPENAS)、および 内務省 （モハ） 。 彼らは、都市の変革を支援し、低炭素レジリエントで包摂的な都市を育成するための国家枠組みの強さを示した。

第2セッションでは、インドネシアの都市の気候行動における顕著な仕事を紹介するために、インドネシアの都市からの声に焦点を当てました。 計画開発庁のM. Luthfi Eko Nugrohoによって代表されるスマラン市は改善への努力を示した 都市 移動 移動 CO削減への取り組みの一環として₂ 「Emissions」 固定エネルギー部門は、2016年以来、スマランのGHG排出量の支配的な供給源であり続け、51人を占めています。% 純排出量のうち、輸送部門は33に寄与した。% 排出物（LULUCFなし） 排出量の増加傾向にもかかわらず、スマランの低炭素都市交通開発の機会がありました。 その中には、BRT(Sustainable Bus Rapid Transit)という統合型バス・ラピッド・トランジット(BRT)システムの開発も含まれていた。   2018年に、Semarang市はからの支援を受けました グリーン気候基金(GCF) BRTシステムのインフラを開発するためのプロジェクト準備と、非電動輸送を含む他の輸送システムとの統合。 彼は資金を受け取る方法について彼らの旅を共有し、それが他の都市にインスピレーションを与えることを望んでいました。

バンドゥン市は、食料安全保障・農業省のジン・ジン・ギナンジャール氏に代表され、気候変動の影響を軽減し、気候変動に対するレジリエンスを高めるためのコミットメントを表明しました。 都市食糧イニシアティブ. 

食糧依存を減らすことは、非生産的な土地の開発と都市農業のエンパワーメント（都市農業）を通じて家族やコミュニティの食糧安全保障を支援する新しい精神になりました。 バンドンシティは、持続可能な食事に関するコミュニティの意識を積極的に高めました。 彼らは、さまざまな利害関係者が関与する「食品共有」プログラムを通じて、食品廃棄物を避けるための運動を開始しました。  ジン・ジン氏は、循環型経済モデルがバンドン市の都市食料イニシアチブのすべてに触れたことを強調した。  バンドゥンは、インドネシアで初めて署名した都市でした。 ミラノ都市食糧政策協定(MUFPP) 2020年に ウェビナーでは、より持続可能な都市食糧システムを奨励するために、MUFPPに他の都市を招待する機会を得ました。

このセッションで講演した他の都市は、マタラム市、ペカンバル市、パレンバン市、マラン市でした。

Q&A中の聴衆の質問をフォローアップするために、スマラン市のルスフィ氏は、乗客の数が時折増加していると説明しました。 BRT管理は、地図やスケジュール、リアルタイムおよび運賃情報にアクセスするためのモバイルアプリの利用など、継続的な改善を保証し、信頼性の高いサービスを提供しました。 

バンドン市のジンジンジン氏は、農産物の供給と需要は小規模なコミュニティから始まり、徐々に大規模に増加したと答えました。 都市農家が植物と収穫スケジュールを維持することができたため、消費者の数は増加しています。 彼はまた、消費者が農産物を事前注文し、都市の農民が要求に基づいて成長させることを可能にした「新しいプログラム」を推進しました。

セッションは、Bernadia Irawati Tjandradewi事務総長によって提供された要約によって終了されました。 「 UCLG ASPAC 」 （GCOM SEA事務局）。 3つのEUプログラムの下では、都市が気候行動を改善し、拡大するためにより多くの支援を求めることを期待していました。