公共交通实现2030年零排放目标

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關於 2月22日, IURC开启了专题组的序幕 可持续城市交通和交通. 来自9个不同国家的23人出席了会议,讨论各自城市正在研究的与可持续城市交通相关的挑战和解决方案。 IURC北美可持续城市发展专家Susana Arellano主持了本届会议,萨拉戈萨市议会高级技术顾问Miguel Ángel Ania作了主旨发言。

MiguelÁngel的演讲概述了其公共交通战略的演变,以大幅减少排放。 他谈到了有轨电车的经济可行性,以及该市转向电动和氢燃料巴士。

主题演讲之后,其他六个欧盟和北美城市进行了简短的演讲,讨论了与公共交通和低排放区相关的挑战,成功案例和战略。 发言者包括:

佩德罗·洛佩斯, 马德里
Ewa Lutogniewska 的, 大都会 GZM
詹妮弗 · 阿姆斯特朗, 渥太华
克劳迪娅 · 布里祖埃拉, 聖地牙哥
阿丽亚娜 · 维托, 圣莫尼卡
菲利斯 · 纳斯隆德, 乌梅亚

以下是5个最重要的收获:

  1. 转向氢气巴士: 萨拉戈萨市议会选择氢动力公交车作为解决污染问题的可持续替代方案,重点是减少私人车辆的使用和促进无污染的公共交通基础设施。
  2. 从电车到电动公交车的过渡: 虽然电动电车最初在萨拉戈萨取得了成功,但经济可行性问题和公共交通鸿沟的形成导致该市将重点转移到电动公交车上。 该市发现电动公交车在经济上有利,并计划在2022年底之前在其车队中有五分之一的公共汽车是电动的。
  3. 综合公共交通网络: 萨拉戈萨正在开发一个新的公交网络,目标是提高商业速度,减少旅行时间,提高公共交通用户。 其目的是创建一个系统,允许以最多两次转机到达城市内的任何目的地,类似于巴塞罗那和莫斯科的成功模式。
  4. 多式联运解决方案: 萨拉戈萨将其可持续的公共交通计划与各种多式联运解决方案相结合,包括新的交通控制中心,集成软件应用程序,针对视障人士的应用程序,以及建立200多个充电点。 这些举措旨在提高城市交通系统的整体效率、可达性和可持续性。
  5. 创新城市倡议: 除了交通,萨拉戈萨正在拥抱创新的城市计划,如无人机配送项目,参与欧洲Hyperloop网络,以及一个独特的以公民为中心的植树项目。 这些努力有助于城市对可持续性,技术进步和环境福祉的承诺。

您可以在下面的演示文稿中找到:

演示文稿? 实现2030年零排放目标的公共交通? 萨拉戈萨

演示文稿? 实现2030年零排放目标的公共交通? 圣莫尼卡? 马德里? GZM? 渥太华? 乌梅亚? 圣地牙哥