No âmbito do programa IURC, Sejong, Sófia, Seul e Dublim iniciaram o Ano Novo com duas reuniões bilaterais.
Sofia e Sejong saltaram para 2022 com uma reunião bilateral em 12 de janeiro de 2022. Refletindo a reunião anterior, as duas cidades estão agora a restringir os seus interesses e a partilhar conhecimentos aprofundados sobre o tema da micromobilidade. Seul e Dublim seguiram-nos em 13 de janeiro de 2022. Reuniram-se pela segunda vez e iniciaram a sua primeira reunião técnica com Dublim, apresentando a implementação do tema do Andar de bicicleta e andar a pé.
Sejong City e Alpaca, a empresa privada de trotinetas elétricas, partilharam as atuais opções de micromobilidade e planeamento da cidade. Sejong City partilhou mais dados sobre o seu sistema público de bicicletas, Ouling. Salientaram que a cidade continuaria a satisfazer as necessidades dos seus cidadãos e a manter as opções de micromobilidade na cidade. Por outro lado, a Alpaca, a empresa de trotinetas elétricas, também partilhou os seus produtos e dados globais, que demonstraram os seus esforços para satisfazer a procura em Sejong. No geral, os cidadãos de Sejong podem utilizar tanto bicicletas públicas como trotinetas elétricas como modos de transporte.
Sofia partilhou as suas ideias sobre a utilização de bicicletas na sua cidade e planeia aumentar a micromobilidade e a utilização de bicicletas na cidade. Neste momento, o sistema público de bicicletas ainda está nas fases iniciais em Sófia. Sofia partilhou o seu plano de implementação do sistema automatizado de bilhética, que está integrado com o sistema de trotinetas/bicicletas eletrónicas. Perto do final da reunião, Sofia indicou grande interesse no sistema público de partilha de bicicletas de Sejong, e Sejong recebeu o interesse calorosamente. Ambas as cidades compartilharam inclinações para continuar com o tema dos sistemas públicos de bicicletas como um dos tópicos para a sua futura cooperação.
Em 13 de janeiro de 2022, Dublim partilhou com Seul os seus projetos e a sua execução sobre o tema das deslocações a pé e de bicicleta. Dublin enfatizou priorizar os pedestres e ciclistas em toda a cidade e refletir o feedback dos cidadãos de Dublin como um todo durante o processo de implementação.
Um dos exemplos que Dublim partilhou sobre a forma de refletir as reações durante a execução foi o projeto de paragem de autocarro. Quando a cidade estava a planear este projeto, procurou obter as reações dos grupos de pessoas com deficiência, cujas reações foram diretamente implementadas no projeto. Dublin não só partilhou as suas experiências sobre a comunicação com os seus cidadãos, mas também sobre a obtenção de informações das instituições de ensino que realizaram pesquisas sobre os impactos da intervenção da cidade. Os dados e as reações diretas dos cidadãos ajudaram o Conselho Municipal de Dublim a compreender e a obter informações a vários níveis.
Dublin continuará a priorizar o ciclismo e a caminhada na cidade, enquanto considera o impacto nas empresas, a visualização da implementação e os resultados do projeto. Eles vão continuar a incentivar as pessoas a se juntarem ao novo movimento. A implementação de Dublin já demonstrou um impacto positivo, como a reorganização do estacionamento e a criação de passeios extrudidos, beneficiando os peões ao limpar os caminhos pedonais e os restaurantes ao proporcionar espaço extra ao ar livre para os clientes.
Seul levantou muitas questões e inquiriu especificamente sobre como lidar com as relações com as partes interessadas e os métodos de retenção de projetos. Dublim partilhou várias experiências de comunicação com os cidadãos e de gestão das partes interessadas internas e externas durante a execução.
Seul será apresentada durante uma próxima reunião, em 27 de janeiro de 2022, na sequência da apresentação de Dublim sobre as deslocações a pé e de bicicleta do seu lado. As reuniões bilaterais entre as cidades deverão prosseguir em fevereiro de 2022.
Apresentações
Estatuto do transporte público na cidade de Sejong (integrado com modos de micromobilidade)
Desafios e Soluções de Sófia na Mobilidade Urbana, Poluição Atmosférica e Zonas Verdes Urbanas
Mudanças nas deslocações a pé e de bicicleta em Dublin: A importância dos julgamentos